據(jù)electrek援引韓國(guó)媒體theElec的報(bào)道，LG化學(xué)（LGChem）上周開(kāi)始"在其我國(guó)南京廠為TSLAModel3電動(dòng)汽車批量生產(chǎn)電池"。

值得注意的是，我國(guó)制造的Model3將使用LG化學(xué)生產(chǎn)的NCM電池。TSLA既使用NCA電池，也使用NMC電池，但TSLA在電動(dòng)汽車上使用NCA電池，而在固定儲(chǔ)能產(chǎn)品上使用NMC電池，比如powerwalls和powerpacks。假如韓媒報(bào)告準(zhǔn)確的話，這將是TSLA首次在其汽車中使用NMC電池。

據(jù)韓媒報(bào)道，"LG化學(xué)說(shuō)服TSLA改用NCM811電池，原因是此電池可以最大限度地提升Model3的續(xù)航里程。LG化學(xué)公司還表示，可能從2022年開(kāi)始大規(guī)模生產(chǎn)鎳含量更高的NCMA電池，應(yīng)用于電動(dòng)汽車。"

目前，這一消息還沒(méi)有得到證實(shí)。

TSLA首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（ElonMusk）最初表示，TSLA所有新廠，包括我國(guó)的上海超級(jí)廠，都將自己生產(chǎn)電池和整車，但在上海超級(jí)廠，TSLA似乎不得不改變這些計(jì)劃。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

點(diǎn)擊詳情

由于中美貿(mào)易戰(zhàn)帶來(lái)的不確定性，TSLA決定加快在我國(guó)的量產(chǎn)計(jì)劃，以防止可能的關(guān)稅。為了加速這一計(jì)劃，TSLA決定暫緩電池生產(chǎn)，轉(zhuǎn)而計(jì)劃和供應(yīng)商合作。

馬斯克去年表示："TSLA將在我國(guó)的超級(jí)廠生產(chǎn)所有電池模塊和電池組，就像我們今天在加州和內(nèi)華達(dá)州所做的那樣。電池生產(chǎn)將在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行，很可能來(lái)自幾家公司，以及時(shí)滿足需求。"馬斯克提到的上海TSLA廠電池供應(yīng)商包括LG化學(xué)、松下以及CATL等。

有報(bào)道稱，上個(gè)月，TSLA和LG化學(xué)達(dá)成協(xié)議，將向上海超級(jí)廠供應(yīng)電池。據(jù)了解，電池將在LG化學(xué)南京電池廠生產(chǎn)，該廠距離上海TSLA廠僅有320公里距離，在運(yùn)輸上較為便利。有消息表示，LG計(jì)劃投資10億美元對(duì)南京廠進(jìn)行擴(kuò)建，或是為了滿足TSLA對(duì)電池的龐大需求。除了LG化學(xué)之外，TSLA還有可能和CATL達(dá)成供應(yīng)協(xié)議。但是截止到目前，TSLA和CATL都尚未確認(rèn)雙方已經(jīng)達(dá)成了合作。

為了加速M(fèi)odel3量產(chǎn)計(jì)劃，TSLA和電池制造商積極合作，也是必然。上個(gè)月，TSLA上海超級(jí)廠內(nèi)部圖片泄露，顯示該汽車制造商正在進(jìn)行Model3的生產(chǎn)設(shè)置測(cè)試?，F(xiàn)在微博上泄露了更多TSLA廠的照片，一些生產(chǎn)線已經(jīng)部署完畢。圖片顯示，Model3的車身正在通過(guò)一條空的生產(chǎn)線，這條生產(chǎn)線似乎是為建立生產(chǎn)和組裝站而進(jìn)行的干運(yùn)行。

目前還不清楚Model3車身是否已經(jīng)在廠生產(chǎn)，但TSLA已經(jīng)擁有一臺(tái)大型沖壓機(jī)來(lái)生產(chǎn)Model3車身部件。

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

點(diǎn)擊詳情

按照計(jì)劃，TSLA上海廠將在今年年底開(kāi)始量產(chǎn)Model3車型，預(yù)計(jì)在年底前實(shí)現(xiàn)每周生產(chǎn)3000輛，同時(shí)明年量產(chǎn)會(huì)大幅提升。上海廠生產(chǎn)車型包括Model3和ModelY，所生產(chǎn)的車輛將只在我國(guó)銷售。而ModelX和ModelS以及高端Model3和ModelY依然會(huì)在美國(guó)生產(chǎn)，再出口到我國(guó)。

TSLA上海超級(jí)廠是TSLA在我國(guó)的第一家制造廠，也是第一家由外國(guó)汽車制造商全資擁有的電動(dòng)汽車廠。隨著中美貿(mào)易摩擦變得越來(lái)越復(fù)雜，TSLA在我國(guó)本土擁有制造能力變得比以往任何時(shí)候都更加重要。在我國(guó)建造本土化的廠，可以幫助TSLA防止高昂的進(jìn)口關(guān)稅，并迅速開(kāi)拓全球最大的新能源汽車市場(chǎng)。

TSLA一直急于實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，其一直在以極快的速度為超級(jí)廠做好準(zhǔn)備。去年七月，TSLA和上海市政府達(dá)成初步協(xié)議，在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)一家電動(dòng)汽車廠。十月，TSLA成功摘得上海臨港裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)Q01-05地塊864885平方米（合計(jì)1297.32畝）的工業(yè)用地，并和上海市規(guī)劃和國(guó)土資源管理局簽訂土地出讓合同。今年一月，TSLA上海超級(jí)廠一期正式開(kāi)工。六月份，TSLA已經(jīng)在為新廠建設(shè)變電站。據(jù)了解，供電站項(xiàng)目將于九月份完工，并和主廠房的完工同步。該變電所將為廠的第一階段供應(yīng)電力。八月份，上海TSLA超級(jí)廠在提交申請(qǐng)后三天內(nèi)，收到了首個(gè)全面驗(yàn)收證書(shū)，為當(dāng)?shù)卣畡?chuàng)造了新的審批時(shí)間記錄。

今年五月，TSLA宣布國(guó)產(chǎn)Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版車型開(kāi)啟預(yù)訂，起售價(jià)為人民幣328000元，預(yù)計(jì)交付時(shí)間為6至10個(gè)月。