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超千家鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈公司-國軒高科:動力鋰電池+正極+負(fù)極+隔膜

鉅大LARGE  |  點擊量:1014次  |  2022年08月31日  

車研咨詢公布的《2018-2025年中國電動汽車鋰電池市場發(fā)展趨勢與投資前景預(yù)測報告(2018版)》、《2018年250家動力鋰離子電池企業(yè)經(jīng)營分析報告(2018版)》,統(tǒng)計了鋰電池市場420家企業(yè)(若子公司單獨計算,有約650家企業(yè),涵蓋3C、動力、儲能鋰電池),其中深滬港上市公司62家,新三板上市公司36家,投資鋰電池汽車制造企業(yè)有22家,其他非上市公司有300家。


其中,統(tǒng)計動力儲能鋰電池企業(yè)共有144家(母公司、子公司、分公司算同一家企業(yè),若單獨計算有200多家),其中已有產(chǎn)能的企業(yè)為115家,建設(shè)中的企業(yè)29家。


國軒高科股份有限公司前身成立于2006年5月,于2015年借殼“東源電器”登陸A股市場,是國內(nèi)最早從亊新能源汽車用鋰離子電池(組)自主研發(fā)、生產(chǎn)銷售的企業(yè)之一,主要產(chǎn)品包括動力鋰電池電芯及電池組、磷酸鐵鋰正極材料等。


2014年9月,停牌五個多月的東源電器公告稱,東源電器將向合肥國軒高科動力能源有限公司的股東方發(fā)行股份約4.90億股。國軒高科通過東源電器實現(xiàn)曲線上市,國軒高科董事長李縝將成為上市公司實際控制人。此次交易后,東源電器主營業(yè)務(wù)輸配電設(shè)備的生產(chǎn)和銷售得以保留。


2017年11月14日,國軒高科公告稱,公司審議通過《關(guān)于確定公司配股比例的議案》,募資總額不超36億元,擬全部用于公司新一代高比能動力鋰電池產(chǎn)業(yè)化項目(包括合肥、青島和南京三地項目)、年產(chǎn)1萬噸高鎳三元正極材料和5000噸硅基負(fù)極材料項目、年產(chǎn)21萬臺(套)新能源汽車充電設(shè)施及關(guān)鍵零部件項目、年產(chǎn)20萬套電動汽車動力總成控制系統(tǒng)建設(shè)項目、工程研究院建設(shè)項目等項目。

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(一)動力鋰電池


2016年以來,公司推行精益化生產(chǎn),磷酸鐵鋰電芯生產(chǎn)線實現(xiàn)模塊段自動化,VDA(德國汽車工業(yè)協(xié)會)標(biāo)準(zhǔn)三元電池產(chǎn)線實現(xiàn)全線自動化生產(chǎn),PACK生產(chǎn)線實現(xiàn)高度自動化。


2017年4月,由合肥國軒高科動力能源有限公司牽頭承擔(dān)的項目高比能量動力鋰離子電池的研發(fā)與集成應(yīng)用取得了階段性進(jìn)展,開發(fā)完成能量密度達(dá)281Wh/Kg和302Wh/Kg的電池單體樣品。這兩種電池皆采用硅基負(fù)極材料,前者采用高鎳正極材料,后者采用富鋰正極材料。


2017年6月9日,國軒高科表示,2017年是公司動力電池業(yè)務(wù)從磷酸鐵鋰電池轉(zhuǎn)向三元電池為主,從商用車動力電池為主轉(zhuǎn)向乘用車動力電池為主的關(guān)鍵一年。公司將重點繼續(xù)推進(jìn)乘用車客戶的車型開發(fā)與量產(chǎn),并在未來2-3年將進(jìn)一步提高乘用車動力電池業(yè)務(wù)所占比例,同時匹配三元電池快速的技術(shù)進(jìn)步與產(chǎn)能提升。


能量密度方面,公司將逐漸將NCM111轉(zhuǎn)向NCM622,電芯能量密度能達(dá)到190Wh/Kg。

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2018年1月,公司已確定為福特與眾泰合資公司開發(fā)的第一款車型提供三元622動力電池,該車?yán)m(xù)航里程達(dá)到350km以上。


在電池技術(shù)路線方面,承接國家科技部300Wh/Kg高能量密度重大科技專項進(jìn)展,已開發(fā)出三元811軟包電芯,能量密度到達(dá)302Wh/Kg,已開始建設(shè)相關(guān)產(chǎn)品中試線,計劃2019年開始建設(shè)產(chǎn)線。


2018年初,國軒高科透露,其現(xiàn)有產(chǎn)線預(yù)計2018年可以產(chǎn)出動力電池6.5GWh,2018年上半年還將有6-7GWh產(chǎn)線建設(shè)投產(chǎn),其中三元622產(chǎn)線5GWh。國軒高科表示,預(yù)計2018年公司動力電池產(chǎn)量可達(dá)到8-9GWh,2018年底公司整體產(chǎn)能約可達(dá)到13-14GWh。


2017年公司三元動力電池裝機量約為0.4GWh,占公司動力總裝機量的18.59%,市場份額約為2.52%;其中超過0.3GWh配套于純電乘用車領(lǐng)域。


(二)鋰電池正極材料


廬江基地已經(jīng)成為國軒高科戰(zhàn)略布局圖上的關(guān)鍵板塊。年產(chǎn)8000噸的磷酸鐵鋰正極材料基地、一期3000噸高鎳三元正極材料產(chǎn)線、3GWh動力電池項目、合肥星源一期8000萬平方米濕法隔膜工廠等產(chǎn)業(yè)鏈核心項目均落戶國軒高科廬江基地。


在正極材料方面,國軒高科在實現(xiàn)磷酸鐵鋰正極材料部分自供之后,也在逐步實現(xiàn)三元正極材料的覆蓋。


截止2017年5月,合肥國軒已具備8000噸磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)能,可保證公司動力電池正極材料全部自己生產(chǎn),無需外采。三元電池正極材料公司都是外購的,但公司已經(jīng)加快了三元正極材料的產(chǎn)線建設(shè)速度。


國軒高科還募集資金用于1萬噸高鎳三元正極材料和5000噸硅基負(fù)極材料項目。一期3000噸高鎳三元正極材料產(chǎn)線于2017年4季度投產(chǎn)。


(三)三元前驅(qū)體


中冶瑞木新能源科技有限公司成立于2017年9月,中國冶金科工集團(tuán)有限公司持股31%,合肥國軒高科動力能源有限公司持股30%,深圳市比亞迪鋰電池有限公司持股10%,持股9%。


2017年8月30日,國軒高科股份有限公司表示與中國冶金科工集團(tuán)有限公司、比亞迪股份有限公司、唐山曹妃甸發(fā)展投資集團(tuán)有限公司簽署股東協(xié)議共同設(shè)立合資公司,主要從事于鋰離子電池三元正極材料前驅(qū)體項目。


項目共分兩期建設(shè)。其中一期項目設(shè)計生產(chǎn)提供NCM523三元材料前驅(qū)體4.8萬噸和NCM622三元材料前驅(qū)體4萬噸,可根據(jù)市場情況靈活調(diào)整兩種型號的產(chǎn)品產(chǎn)量。項目二期將增加一條同等處理能力的生產(chǎn)線。


(四)鋰電池負(fù)極材料


2016年4月,合肥國軒電池材料有限公司新建年產(chǎn)10000噸高鎳三元正極材料和5000噸硅基負(fù)極材料項目環(huán)境影響評價網(wǎng)上第二次公示。


2017年4月,由合肥國軒高科動力能源有限公司牽頭承擔(dān)的項目“高比能量動力鋰離子電池的研發(fā)與集成應(yīng)用”取得了階段性進(jìn)展,開發(fā)完成能量密度達(dá)281Wh/Kg和302Wh/Kg的電池單體樣品。這兩種電池皆采用硅基負(fù)極材料,前者采用高鎳正極材料,后者采用富鋰正極材料。


2017年5月,公司擬以自有資金與上海電氣集團(tuán)股份有限公司共同投資設(shè)立上海電氣國軒新能源科技有限公司。合資公司的經(jīng)營范圍為基于鈦酸鋰材料為負(fù)極的儲能電池及其材料、電池管理系統(tǒng)、系統(tǒng)集成、電源綜合管理系統(tǒng)的研發(fā)、制造與銷售等。


2017年10月1日,位于廬江的國軒高科新建年產(chǎn)1萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目、年產(chǎn)2000噸鈦酸鋰負(fù)極材料項目、年產(chǎn)3000噸三元正極材料項目正式投產(chǎn)。


(五)鋰電池隔膜


2017年7月12日,由國軒高科、星源材質(zhì)聯(lián)合投資的合肥星源新能源材料有限公司一期投產(chǎn)。合肥星源項目總投資30億元,年設(shè)計產(chǎn)能5億平方米,一期產(chǎn)能8000萬平方米,主要產(chǎn)品為高性能動力鋰離子電池濕法隔膜。

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