鉅大LARGE | 點擊量:449次 | 2022年12月12日
燃料動力電池汽車財政補貼有望延長
10月23日下午,全國政協(xié)副主席、中國科協(xié)主席萬鋼在第三屆國際氫能與燃料電池汽車大會上說,純電動汽車的財政補貼政策到2020年將全部退出,有關(guān)部門參照國際上一些經(jīng)驗,正在研究其他措施,比如稅務(wù),來繼續(xù)扶持企業(yè)。但對燃料電池汽車,財政補貼可能會繼續(xù)延長。
萬鋼說,目前發(fā)展的新能源汽車主要有純電動汽車、增程式混合動力汽車、燃料電池汽車。這三種汽車中,氫燃料電池汽車是未來重點發(fā)展方向。從2016年頒布的國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略綱要開始,新能源技術(shù)創(chuàng)新行動規(guī)劃、國家科技創(chuàng)新規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,以及2018年2月國家四部委發(fā)布關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知等方面,都明確指出燃料電池汽車是重點發(fā)展方向。
萬鋼說,中國燃料電池汽車發(fā)展目前已進入新的階段。2017年,中國燃料電池汽車產(chǎn)量為1098輛,主要以商用車為主,分布區(qū)域集中在北京、上海、廣東、遼寧等地區(qū)。氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在加速推進,截至2017年底,我國運行的加氫站有10座,在建的有20多座。2018年,中國新能源汽車將繼續(xù)發(fā)展,技術(shù)進步明顯,預(yù)計產(chǎn)銷量將超過100萬輛。
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