近日，網(wǎng)新社從工信部的《公司申報(bào)車型公示詳情》中獲悉，小鵬P7將會(huì)推出一款新車型，最大的變化是換裝了由CATL供應(yīng)的磷酸鐵鋰電池。預(yù)計(jì)未來將會(huì)作為入門版的車型，有望進(jìn)一步拉低整個(gè)車系的起售價(jià)。

新車相較于現(xiàn)款在售車型在外觀方面并無明顯變化，尺寸方面也保持了一致，長寬高尺寸分別為4880mm×1896mm×1450mm，軸距為2998mm。動(dòng)力部分也將繼續(xù)搭載現(xiàn)款小鵬P7后驅(qū)長續(xù)航上所使用的電動(dòng)機(jī)，最大功率196kW，最大扭矩390Nm。但考慮到磷酸鐵鋰電池的能量密度會(huì)低于三元鋰電池，預(yù)計(jì)在續(xù)航里程方面會(huì)有些縮減。

不過換裝磷酸鐵鋰電池之后關(guān)于成本控制會(huì)有較大幫助，預(yù)計(jì)新車型的起售價(jià)有望低至20萬元左右。自從TSLAModel3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型率先換裝磷酸鐵鋰電池之后，越來越多的車企也加入到了其中。畢竟成本的降低意味著更低的售價(jià)，而更低的售價(jià)就有可能獲得更大的市場銷量。