蓋世汽車(chē)訊德國(guó)總理安格拉·默克爾（AngelaMerkel）將于九月二十六日下臺(tái)，德國(guó)人將投票選出新政府。當(dāng)前，德國(guó)汽車(chē)業(yè)正努力實(shí)現(xiàn)本國(guó)和歐盟的排放目標(biāo)，該國(guó)執(zhí)政黨的換屆選舉將對(duì)汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)出現(xiàn)重大影響。

目前，該國(guó)所有黨派都支持向電動(dòng)汽車(chē)過(guò)渡，但在如何實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)上存在分歧。以下是各政黨在這一問(wèn)題上的重要觀(guān)點(diǎn)。

德國(guó)基督教民主聯(lián)盟（CDU）

重要觀(guān)點(diǎn)：基民盟也是默克爾所在政黨，該政黨希望德國(guó)汽車(chē)工業(yè)保持世界領(lǐng)先地位，并在實(shí)現(xiàn)排放目標(biāo)方面保持技術(shù)上的開(kāi)放態(tài)度。

該黨派拒絕設(shè)定停產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的截止日期，也拒絕在高速公路上限速。它呼吁擴(kuò)大公共交通以緩解道路交通，同時(shí)計(jì)劃建設(shè)更多的道路和高速公路以防止交通堵塞。

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該黨派在競(jìng)選宣言中表示，所有新的商業(yè)和公共建筑都應(yīng)配備電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施。該黨接替默克爾出任總理的候選人ArminLaschet在最近的一次采訪(fǎng)中表示，電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主應(yīng)該在10分鐘內(nèi)就能找到充電站。

此外，該黨還支持合成燃料和氫燃料，包括用于卡車(chē)。

綠黨

重要觀(guān)點(diǎn)：綠黨的競(jìng)選宣言表示，未來(lái)汽車(chē)必須"更數(shù)字化、更安靜、更小、更輕、具備氣候中立性且更容易回收"。另外，綠黨希望讓自行車(chē)、公共汽車(chē)和火車(chē)對(duì)每個(gè)人都有吸引力，并在經(jīng)濟(jì)上予以鼓勵(lì)。

綠黨認(rèn)為，德國(guó)應(yīng)該在2030年停止生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)，高速公路應(yīng)限速130公里／小時(shí)，靠近大都市時(shí)應(yīng)限速120公里／小時(shí)，市中心應(yīng)限速30公里／小時(shí)。

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為了減少對(duì)汽車(chē)的依賴(lài)，該黨將取消修建新公路的計(jì)劃，轉(zhuǎn)而在未來(lái)十年將自行車(chē)道和人行道的數(shù)量新增一倍。該黨還將在鐵路方面投資1000億歐元，部分資金將來(lái)自卡車(chē)通行費(fèi)。

綠黨總理候選人AnnalenaBaerbock表示，應(yīng)使每個(gè)人都能負(fù)擔(dān)地起電動(dòng)汽車(chē)，并呼吁低收入的電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者在現(xiàn)有的6000歐元補(bǔ)貼之外，再接受額外3000歐元的信貸，該筆信貸沒(méi)有利息，可以通過(guò)開(kāi)電動(dòng)汽車(chē)節(jié)省下來(lái)的錢(qián)來(lái)償還（和燃料相比，電動(dòng)汽車(chē)充電成本更低）。

綠黨認(rèn)為，氫和合成燃料只能用于工業(yè)運(yùn)輸、船舶和飛機(jī)。

社會(huì)民主黨（SPD）

重要觀(guān)點(diǎn)：社會(huì)民主黨認(rèn)為，國(guó)家應(yīng)該支持電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型，但不應(yīng)過(guò)度干預(yù)，也不應(yīng)危及德國(guó)在全球汽車(chē)行業(yè)中的地位。

德國(guó)社會(huì)民主黨總理候選人OlafScholz在最近的一次采訪(fǎng)中表示，該黨不支持由政府決定的內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)停產(chǎn)日期，一旦電動(dòng)汽車(chē)在價(jià)格和質(zhì)量上達(dá)到了和燃油車(chē)相同的水平，消費(fèi)者自會(huì)選擇電動(dòng)汽車(chē)。

不過(guò)Scholz認(rèn)為，國(guó)家應(yīng)該為電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型供應(yīng)補(bǔ)貼，包括加快充電網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)張。該黨的競(jìng)選宣言還呼吁擴(kuò)大氫管道、電池生產(chǎn)和循環(huán)利用。作為財(cái)政部長(zhǎng)，Scholz在八月份通過(guò)了一筆10億歐元的資金，以支持電動(dòng)汽車(chē)到2025年的轉(zhuǎn)型。

該黨也支持將氫燃料和合成燃料應(yīng)用于重型卡車(chē)、船舶和飛機(jī)。和綠黨類(lèi)似，該黨支持高速公路限速130公里每小時(shí)（81英里每小時(shí)），市內(nèi)限速50公里每小時(shí)。

自由民主黨

重要觀(guān)點(diǎn)：自由民主黨反對(duì)設(shè)定內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)停產(chǎn)日期，也反對(duì)在高速公路上對(duì)汽車(chē)限速。該黨競(jìng)選宣言稱(chēng)，電動(dòng)出行只是未來(lái)交通組合的一部分。

該黨反對(duì)歐盟的排放目標(biāo)以及德國(guó)對(duì)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的補(bǔ)貼。盡管如此，該黨認(rèn)為應(yīng)該擴(kuò)大電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施，并建立透明的定價(jià)體系。此外，該黨支持使用氫和合成燃料。