作為全球最大的鈷粉制造龍頭和國內(nèi)三元前驅(qū)體第一股，格林美(002340)七月二十四日連簽兩項戰(zhàn)略合作協(xié)議，意欲擴(kuò)大動力鋰電池回收版圖，推動工程機(jī)械電動化和電池回收利用。

格林美七月二十四日晚通告，和瑞浦蘭鈞能源署動力鋰電池綠色循環(huán)利用的戰(zhàn)略合作協(xié)議，擬在全球范圍內(nèi)共同構(gòu)建廢舊動力鋰電池及其廢料的回收、資源化、再制造的全生命周期價值鏈體系。協(xié)議所提到的廢舊動力鋰電池及廢料是指全球范圍退役、廢棄及生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的不合格電動汽車蓄電池（包含鎳鈷錳/鋁三元、磷酸鐵鋰以及鈷酸鋰模組、單體，不含鉛酸蓄電池），以及其他原因?qū)е聢髲U的蓄電池、廢極片等電池廢料。

通告顯示，瑞浦蘭鈞能源是世界500強(qiáng)公司青山實業(yè)在新能源領(lǐng)域布局的首家公司。

通告指出，協(xié)議期限內(nèi)，格林美通過定向循環(huán)向瑞浦蘭鈞能源供應(yīng)3萬噸磷酸鐵鋰或三元正極材料，磷酸鐵鋰和三元的比例參考瑞浦蘭鈞能源供應(yīng)給格林美上述廢舊動力鋰電池及廢料的相關(guān)比例。協(xié)議期限內(nèi)，瑞浦蘭鈞能源合作供應(yīng)格林美動力鋰電池成品業(yè)務(wù)量5GWh，雙方聯(lián)合構(gòu)建材料和電池的定向循環(huán)模式，構(gòu)建綠色減碳的新能源生命周期價值鏈。

工業(yè)和信息化部副部長張云明日前表示，我國已初步建立了動力鋰電池的回收再利用體系。未來將進(jìn)一步健全回收利用體系，加快制定回收利用管理辦法，加強(qiáng)央地工作聯(lián)動，形成協(xié)調(diào)監(jiān)管機(jī)制，完善動力鋰電池回收利用標(biāo)準(zhǔn)體系，支持智能拆解、材料再生等技術(shù)攻關(guān)和推廣應(yīng)用，加快培育一批梯次利用和回收再生的相關(guān)公司。

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據(jù)悉，格林美已在國內(nèi)11個省市建成16個廢物循環(huán)園區(qū)，回收處理廢舊動力鋰電池、電子廢棄物、報廢汽車和鎳鈷鋰鎢戰(zhàn)略資源，制造新能源材料高技術(shù)綠色產(chǎn)品。

公司在武漢、荊門、無錫、天津和深汕等地建設(shè)了5個動力鋰電池回收和處置基地，形成覆蓋我國長三角、珠三角、華中和京津冀等核心地區(qū)的動力鋰電池回收體系。

另外，格林美旗下現(xiàn)有3家公司列入了工信部《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》通告公司，并謀劃在歐洲、北美、東南亞布局廢舊動力鋰電池回收處理基地。

另據(jù)格林美七月二十四日晚通告，公司和山河智能裝備股份有限公司決定聯(lián)合各方優(yōu)勢，于2022年七月二十四日共同簽署《有關(guān)在工程機(jī)械電動化和電池回收利用的戰(zhàn)略合作協(xié)議》，共同打造動力和儲能用鋰電池閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，推動動力鋰電池梯級再利用的商業(yè)化，抓住工程機(jī)械電動化的市場機(jī)遇。

根據(jù)協(xié)議，山河智能優(yōu)先采購、推廣格林美鋰電池系統(tǒng)，尤其是優(yōu)先推廣梯級利用動力鋰電池系統(tǒng)；格林美確定山河智能為最重要等級的戰(zhàn)略客戶，給予其優(yōu)惠價格，并保證及時、優(yōu)質(zhì)供貨，且山河智能享有優(yōu)先提貨權(quán)。

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格林美將優(yōu)先采用、采購山河智能生產(chǎn)的工程機(jī)械及電動化產(chǎn)品，重要包括但不限于：高空作業(yè)平臺、臂車、叉車以及電池材料深加工以及城市礦山資源循環(huán)利用智能化設(shè)備。

格林美當(dāng)天還披露印尼青美邦鎳資源項目建設(shè)進(jìn)度的進(jìn)展，青美邦印尼鎳資源項目一期工程(3萬噸鎳/年，以鎳中間品產(chǎn)出)已于2022年六月底順利竣工。

此外，格林美(002340)七月二十四日晚通告，本次發(fā)行的GDR的價格區(qū)間初步確定為每份GDR12.16美元至12.52美元。本次發(fā)行的GDR的發(fā)售期為2022年七月二十五日(中歐夏令時間)當(dāng)日。公司預(yù)計本次發(fā)行GDR的最終數(shù)量和價格將根據(jù)國際市場發(fā)行情況并通過簿記建檔于2022年七月二十五日(中歐夏令時間)左右確定。募集資金總額將根據(jù)本次發(fā)行GDR的最終數(shù)量和價格確定。