鉅大LARGE | 點擊量：439次 | 2023年02月28日
如何加快推進新能源汽車動力鋰電池的回收利用？
據(jù)報道，十月十九日，在國務院新聞辦舉辦的前三季度工業(yè)和信息化發(fā)展情況新聞公布會上，有媒體提問：我國將迎來第一波新能源汽車動力鋰電池退役潮，大量新能源汽車的動力鋰電池將進入報廢環(huán)節(jié)。
前不久，工信部等五部門聯(lián)合印發(fā)《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》，請問工信部如何加快推進新能源汽車動力鋰電池的回收利用？
對此，工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運行監(jiān)測協(xié)調局局長羅俊杰表示，隨著我國新能源汽車保有量的快速上升，動力鋰電池的退役量也在逐步攀升，工信部在大力發(fā)展新能源汽車的同時，一直在著力做好動力鋰電池的回收利用工作。
第一，強化溯源監(jiān)管和回收。公布實行了《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》等一系列政策，已經初步建立起了以汽車生產公司為主的生產者責任延伸制度。
工信部依托溯源管理國家平臺強化動力鋰電池全生命周期溯源監(jiān)管，構建起了國家和地方兩級監(jiān)管機制。
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同時還加快推進動力鋰電池回收利用體系建設，截止到九月底，171家新能源汽車生產及綜合利用公司已經在全國31個省市區(qū)設立了回收服務網點9985個。
第二，培育綜合利用產業(yè)。持續(xù)推進京津冀等17個地區(qū)及我國鐵塔公司試點工作，加強跨區(qū)域合作和產業(yè)鏈協(xié)同。
實行規(guī)范管理，培育26家廢舊動力鋰電池梯次和再生利用規(guī)范公司。同時完善梯次利用管理制度，先后公布了《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》，明確了梯次產品的生產、使用、回收利用全過程的相關要求。
第三，夯實基礎和標準基礎。支持退役電池無損檢測、異構兼容梯次儲能、材料高值化利用等一批動力鋰電池綜合利用關鍵技術實現(xiàn)突破，推廣了一批先進適用技術裝備。
同時，工信部也會同相關部門制定公布余能檢測、梯次利用要求、拆解規(guī)范等一批標準，引導提升退役電池回收利用技術水平的提高。
羅俊杰表示，下一步，工信部將從法規(guī)、政策、技術、標準、產業(yè)等方面，加快推動新能源汽車動力鋰電池回收利用，重點開展以下幾方面工作：
一是加快推進動力鋰電池回收利用立法，完善監(jiān)管措施，加大約束力。加強梯次利用管理，實行梯次產品自愿性認證制度，引導市場健康有序發(fā)展。
二是完善回收利用體系，強化線上線下協(xié)同溯源監(jiān)管，督促有關主體落實溯源管理責任。
三是加強技術創(chuàng)新，突破退役電池一致性、自動化拆解等目前還存在的技術瓶頸，持續(xù)推動公布一批國家標準、行業(yè)標準。
四是深化試點示范，創(chuàng)新商業(yè)模式，加快備電等梯次利用示范項目建設，持續(xù)培育梯次利用和再生利用骨干公司?？炜萍?/p>
