鉅大LARGE | 點擊量：1143次 | 2018年09月25日
工信部表態(tài)新能源汽車起火
對近期發(fā)生的多起新能源汽車起火事件，工信部有了最新表態(tài)。
9月20日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長羅俊杰在2018第二屆全球未來出行大會上表示，工信部將加快實施新能源汽車安全強制性國家標(biāo)準(zhǔn)，并配合相關(guān)部門建立新能源汽車召回等制度，以加強對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的安全監(jiān)管。
羅俊杰指出，加強新能源汽車安全監(jiān)管的一個大背景是“大家從相關(guān)媒體的報道中也了解到新能源汽車出現(xiàn)過一些安全事故”。
雖然整場演講并未出現(xiàn)“火”字，但結(jié)合最近的新能源汽車新聞，以及他隨后提到的，造車安全事故的原因之一，是“企業(yè)在新能源汽車尤其是動力電池等安全的認識仍在不斷的深化，前期小部分產(chǎn)品的驗證還不夠充分”。我們基本可以判斷，安全事故所指的主要是上文提到的起火事件。
據(jù)《電動汽車觀察家》統(tǒng)計，截止9月15日，2018年發(fā)生39起較為確定的新能源汽車起火事件，以及12起疑似事件；高工鋰電統(tǒng)計到37起。統(tǒng)計數(shù)據(jù)還在增長。由此引發(fā)了業(yè)界和民間對新能源汽車是否安全，以及起火根源的廣泛討論。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
羅俊杰表示，下一步，工信部將會同有關(guān)部門加大工作力度，不斷完善體制機制，加強安全監(jiān)管，把好產(chǎn)業(yè)發(fā)展的安全關(guān)。主要包括三項措施：
第一，要開展新能源汽車安全專項排查，發(fā)揮新能源汽車監(jiān)控平臺的作用，完善安全預(yù)警機制，確保安全隱患及時消除，保障新能源汽車的安全運行。
這項措施已經(jīng)開始部分實施。
9月4日，工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布《關(guān)于開展新能源客車安全隱患專項排查工作的通知》，要求各新能源客車生產(chǎn)企業(yè)于2018年10月底前完成新能源客車安全隱患排查工作，形成書面報告，如實匯報安全隱患排查的組織情況、實施情況、存在問題及問題處理情況等內(nèi)容。
第二，要健全新能源汽車安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系，加快推進新能源汽車安全強制性國家標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實施，健全充電設(shè)施的安全標(biāo)準(zhǔn)，完善充電設(shè)施的建設(shè)、運營、維護等環(huán)節(jié)的技術(shù)和操作規(guī)范。
第三，要進一步完善體制機制，配合有關(guān)部門建立健全新能源汽車、保險、消防救援、年檢、產(chǎn)品召回等制度，督促生產(chǎn)企業(yè)提高售后服務(wù)的保障能力建設(shè)，提升新能源汽車的安全運行水平。
另外，羅俊杰還指出，由于新能源汽車還處于發(fā)展的初級階段，僅從車輛本身的原因來看，企業(yè)在新能源汽車尤其是動力電池等安全的認識仍在不斷深化，前期小部分產(chǎn)品的驗證還不夠充分，這都是產(chǎn)業(yè)成長中的問題。全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)存在同樣的情況。
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