由于科技的不斷發(fā)展，電池市場(chǎng)中，鋰電池有動(dòng)力型鋰電池和儲(chǔ)能型鋰電池。今天小編要說(shuō)的，就是電動(dòng)叉車鋰電池。叉車作業(yè)環(huán)境不同，需要的噸位也不同，那么，鋰電池的容量和體積怎么計(jì)算的？河北新動(dòng)力小編來(lái)給大家解答。

鋰電池容量體積怎么計(jì)算？

汽車大巴行業(yè)使用磷酸鐵鋰也非常之多，其采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)是以電池包內(nèi)的電量--瓦時(shí)數(shù)為基準(zhǔn)，比如其需求會(huì)明確240KWh的電量，電壓600V，余下的電池串?dāng)?shù)和容量就需要雙方溝通了。這根據(jù)容量的計(jì)算也是一個(gè)目前技術(shù)方案的一種。

可能各位領(lǐng)導(dǎo)看完還是糊涂，我到底選多少串的合適??？這也就需要我們拿出刨根問(wèn)底的精神來(lái)把電池的容量說(shuō)清楚了。

A、什么是鋰電池容量？

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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單體鋰電池容量一般是指在溫度：25±2℃，濕度：（65±20）﹪RH的環(huán)境下，以0.5C恒流充電至3.65V，恒壓充電至電流降至0.01C截止；動(dòng)力鋰電電芯以0.5C或1C電流放電的情況下，電池可存儲(chǔ)的安時(shí)數(shù)或瓦時(shí)數(shù)，容量范圍允許±3%的偏差。

B、下面是劃重點(diǎn)的部分了，鋰電池組怎么計(jì)算容量？

其實(shí)，鋰電池組就是多個(gè)單體電池并聯(lián)擴(kuò)大容量后再串聯(lián)提升電壓的電池包，但這里的串聯(lián)數(shù)量就決定了電池包的整個(gè)存儲(chǔ)容量。我們以48V400AH為例:1）15串磷酸鐵鋰電池組的標(biāo)稱容量瓦時(shí)數(shù)：15*3.2V*400AH=48V*400=19.2WH；

2）16串的磷酸鐵鋰電池組的標(biāo)稱容量瓦時(shí)數(shù)：16*3.2V*400AH=51.2V*400AH=20.48WH;

現(xiàn)在各位領(lǐng)導(dǎo)看明白了吧，都是號(hào)稱48V400AH的鐵鋰電池組，電量竟相差了6%（1.28度電）。這對(duì)鋰電供貨而言，價(jià)格體現(xiàn)出來(lái)了。

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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所以，請(qǐng)將鋰電池放進(jìn)購(gòu)物車之前，問(wèn)清楚鋰電池的串?dāng)?shù)再談價(jià)格是您開啟鋰電應(yīng)用的*步啊。

C、關(guān)于15串和16串在應(yīng)用中，電壓衰減對(duì)車輛動(dòng)力的影響，這個(gè)大家自然按按計(jì)算器也能算明白，15串的鐵鋰，按2.8V單體電壓作為低電量報(bào)警計(jì)算，其放電截止電壓是42V，這個(gè)電壓對(duì)于叉車而言基本上就是緩行了。而16串的鐵鋰，同樣按2.8V單體電壓保護(hù)計(jì)算，其放電截止電壓是44.8V。這樣，在叉車司機(jī)開車感受就是16串的電池組動(dòng)力強(qiáng)，有勁，工作時(shí)間長(zhǎng)。15串的動(dòng)力軟，自然工作時(shí)間也偏短。