XX00无码在线_日日夜夜 一二三_国人av偷拍盗摄摄像_久久人妻无码一区二区三区

低溫18650 3500
無磁低溫18650 2200
過針刺低溫18650 2200
低溫磷酸3.2V 20Ah
21年專注鋰電池定制

榮威Ei5好不好

鉅大LARGE  |  點擊量:600次  |  2019年02月28日  

作為全球首款純電動互聯(lián)網休旅車,榮威Ei5自上市以來就憑借著超大的車內空間、優(yōu)秀車身設計以及智能互聯(lián)技術廣受消費者的青睞,上市僅半年便成功躋身新能源市場最熱門車型。那么,在日常使用中,榮威Ei5是如何打動消費者的呢?近日,我們有幸訪問到一名Ei5的車主,下面一起來看看他對榮威Ei5是如何評價的吧。


車主介紹:


崔先生是一名“90后”攝影師,作為一個熱愛藝術的年輕人,他總喜歡標新立異。同時又由于職業(yè)的緣故,他酷愛旅游,喜歡與自己的愛車一起記錄下最美的風景。


采訪對話


編輯:榮威Ei5最讓你引以為傲的地方是哪里?

過針刺 低溫防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

崔先生:車內空間。由于我經常出游的緣故,在空間方面還是尤為注重的,我之所以選擇Ei5的原因是車內空間超大,相比同級別車型空間優(yōu)勢很明顯,出游時行李可以輕松裝下。


編輯:是的,Ei5之所以空間大,是因為它并沒有基于傳統(tǒng)架構改造的車型,而是建立了全新的純電動休旅車專屬架構進行正向開發(fā),完美解決了三廂車改休旅車造型比例不協(xié)調等問題的同時還提升了車內空間。


崔先生:另外一點是,斑馬智行智能車載系統(tǒng)。他可以讓我在開車時也可以通過語音自由控制空調、車窗等,日常使用十分方便。


編輯:對,它搭載了全新一代互聯(lián)網汽車智能系統(tǒng)-基于AliOS的斑馬智行解決方案,目前不僅支持智能語音交互,手機遠程車控等功能。還可以通過OTA無限迭代升級優(yōu)化系統(tǒng)。


崔先生:還有就是榮威提供的自駕游旅途服務,它可以通過APP在中控大屏上顯示行進路線、沿途休息點和景點,并進行語音提醒播報,完全不怕錯過去。

無人船智能鋰電池
IP67防水,充放電分口 安全可靠

標稱電壓:28.8V
標稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應用領域:勘探測繪、無人設備

編輯:對,這個服務還支持兩車進行實時位置共享及對講功能,可以避免您和朋友一起出游時出現(xiàn)走散現(xiàn)象,確實挺貼心的。


崔先生:最后一點就是,用車成本低。如果不出游的情況下,一般我都是白天開車晚間在家充電,35度的榮威Ei5電池,充滿的成本基本上不到20元電費。相比我之前的傳統(tǒng)燃油車來說,幾乎一周可以省出和老婆去看電影的錢(哈哈)。


編輯:您感覺這臺的舒適度如何?


崔先生:整體舒適度很好。能摸到的地方幾乎都采用了軟性材料包裹,觸感細膩,給人的感官體驗很好。同時車內還配備有PM2.5空氣粉塵過濾系統(tǒng)和負離子凈化系統(tǒng),可以有效的保障車內空氣清新度,對兒童特別好。


并且在乘坐舒適性上,榮威Ei5的座椅采用了全皮質包裹,支撐性和包裹性也都不錯。不過最吸引我的是,它是同級別車型唯一提供腰部支撐的成型,在長途駕駛中對于腰部有很好的支撐性,不會感覺太累。并且在前排座椅還配備了雙座椅加熱,即便去很冷的地方,也不用怕(哈哈)。


編輯:這點確實不錯(哈哈),您也開過這么長時間了,談談您對這個車的駕駛感受吧。


崔先生:整體開起來還是十分靈活的,起步的加速感也很明顯,尤其在城市道路行駛時,并不會因為動力“肉”并不到線而發(fā)愁。底盤的調校也很舒適,不會有太多的路噪傳遞到車內,駕駛中車內環(huán)境很安靜。同時可能由于軸距行程較長的的緣故,高速開起來很穩(wěn)。


編輯:是的,榮威Ei5在車身設計方面采用了高標準輕量化車身,車身重量僅達到了1420kg,可能是輕量化車身讓車輛開起來感覺會很靈活。該車在驅動系統(tǒng)方面,采用了結構更緊湊、質量更輕的高集成電驅系統(tǒng),搭配高能量密度的電池,官方0-50公里起步加速度僅4.5秒,的確感覺加速感明顯也屬正常。


編輯:那您平時300km的續(xù)航夠用嗎,會不會有趴窩現(xiàn)象?


崔先生:趴窩現(xiàn)象目前并沒有出現(xiàn)(哈哈)。先說我正常上班,我到公司上下班不到60km,如果正常上下班,幾乎我每星期充一次電就行。如果是出游,榮威的自駕游旅途服務完全可以為我找出途經的充電站,如果有電量不足的情況,我會提前充電。直流快充半小時就可以充到80%,完全不用擔心的。


編輯:看來崔先生對自己的愛車還是很有信心的?。ü悄鷮@款車的外觀內飾設計有什么看法呢?


崔先生:可能因為我是搞藝術緣故吧,一般對物品的比例和線條設計都很敏感。首先我喜歡榮威Ei5的原因是因為它的車身比例十分協(xié)調,并不像有的旅行車那樣在轎車的基礎上進行縮短,整的像兩廂車一樣,特別難看。同時Ei5前臉飛翼式格柵搭配亮黑鋼琴漆材質,層次感很強,很有觀賞性。


內飾風格呢,簡約素雅,并且有大面積的皮革包裹和鍍鉻飾條的裝飾,使車內看起來很精致。配備上8英寸中控顯示屏、7英寸虛擬儀表盤、多功能方向盤及旋鈕式電子換擋,看起來科技感十足,十分符合我的口味。


編輯:看來崔先生對您的愛車還是很滿意的?。ü:?,我的采訪到此結束了,最后用一段簡單的話來形容一下您的愛車吧。


崔先生:呃...性能出色、空間寬敞、駕駛輕松,屬于一臺可通勤可出游的經濟性家用電轎。


總結:通過對崔先生的采訪,我們能看出,用戶對這臺車的滿意度是很高的。而且從實際用車看來,相比傳統(tǒng)轎車榮威Ei5可以說有過之而無不及,它不僅兼顧了傳統(tǒng)轎車的乘坐舒適性還擁有了旅行車特有的大空間特點,再加上出色的品質與智能科技的加持,躋身新能源市場最熱門車型確實無可厚非。

鉅大鋰電,22年專注鋰電池定制

鉅大核心技術能力