近日，日立汽車(chē)系統(tǒng)面向中度油電混合汽車(chē)，開(kāi)發(fā)出輸出密度和能量密度均創(chuàng)新高的48V鋰離子電池組。下一步，日立汽車(chē)系統(tǒng)開(kāi)始向汽車(chē)制造商客戶(hù)供應(yīng)樣品，將于2019年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

　　據(jù)了解，該電池組實(shí)現(xiàn)輸出密度是傳統(tǒng)單品的1.25倍，能量密度市傳統(tǒng)單品的1.5倍。同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)電池單體內(nèi)部電阻的控制，降低了發(fā)熱量，并采用了導(dǎo)熱性和放熱性高的金屬制作鋰離子電池組的外框，提升了設(shè)置自由性，有效降低了產(chǎn)品整體的厚度。此外，搭載48V鋰離子電池的中度油電混合系統(tǒng)具有良好的降低油耗效果和較高的性?xún)r(jià)比。

　　未來(lái)，日立汽車(chē)系統(tǒng)將繼續(xù)面向市場(chǎng)需求潛力巨大的電動(dòng)汽車(chē)，提供包括高性能、高信賴(lài)性的鋰離子電池在內(nèi)的電動(dòng)動(dòng)力傳動(dòng)產(chǎn)品，推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展和普及，為環(huán)境保護(hù)事業(yè)做出貢獻(xiàn)。