電動汽車由于使用鋰電池，本身就有起火的風(fēng)險，電池起火事件也屢見報端，電動汽車車主隨著新能源汽車銷量增長而迅速增加，每個電動汽車司機都應(yīng)該有科學(xué)應(yīng)對電池起火的意識。以下結(jié)合內(nèi)訓(xùn)與大家分享資料鋰電池起火的4個階段。

1過熱警告

鋰電池在起火之前會發(fā)熱，大部分電動汽車的電池管理器都有溫度檢測報警功能，電動汽車儀表上有一個故障燈用于警示電池過溫，不同品牌的電動汽車的高溫故障燈不一樣，但基本上背景是一個電池符號，外加一個警示符號。如果發(fā)現(xiàn)儀表上有這種故障燈，一定要盡快到4S店檢測。

電池過熱情況在快充和夏季高溫時比較容易發(fā)生，高溫會觸發(fā)電池管理保護機制而切斷整車高壓，如果你的電動汽車經(jīng)常出現(xiàn)莫名其妙的斷電，那就一定要注意是不是電池過溫導(dǎo)致的。電池發(fā)熱是動力電池發(fā)生事故之前的重要信號，一定要引起足夠的重視，盡早發(fā)現(xiàn)盡早處理，可以避免人身傷害和經(jīng)濟損失！

2釋放煙霧

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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當(dāng)鋰電池內(nèi)部短路已經(jīng)不可控時，電解液受熱氣化分解，最終由于壓力太大導(dǎo)致電池外殼破裂，高壓氣體從外殼破裂處噴出，氣體很快擴散到電池包薄弱處，在車內(nèi)、底盤可見煙霧。

如果發(fā)現(xiàn)電動汽車內(nèi)部出現(xiàn)不明煙霧，應(yīng)該立即停車并迅速離開，一般鋰電池從釋放煙霧到起火只有數(shù)十秒時間，煙霧中含有的電解液蒸汽、酸性氣體對人體有害，少量吸入會刺激呼吸道粘膜，大量吸入會導(dǎo)致中毒。因此，在發(fā)現(xiàn)電動汽車出現(xiàn)冒煙的情況，一定要迅速遠離事發(fā)地點，等待專業(yè)的消防力量去處理。

3出現(xiàn)明火

當(dāng)車內(nèi)或底盤開始噴出明火時，說明電動汽車的動力電池已經(jīng)完全失控，故障的電池已經(jīng)將火勢波及到其它正常單體，已經(jīng)起火電池開始引燃周圍其它電池，導(dǎo)致火勢越來越猛烈，高溫迅速將正常的電池破壞，電池內(nèi)的易燃物劇烈燃燒并向外噴出火焰。

在電池已經(jīng)出現(xiàn)明火的情況下，個人或?qū)I(yè)消防已經(jīng)無法控制局面，由于火源在電池包內(nèi)部，幾乎沒有辦法可以控制火勢，消防部門對于電動汽車起火的慣用做法是任其燃燒，同時建立隔離區(qū)防止火勢蔓延到周圍環(huán)境和車輛。因此，如果不幸遭遇電動汽車起火，不要幻想有任何辦法補救。

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備

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4發(fā)生爆炸

爆炸是劇烈燃燒的一種表現(xiàn)形式，爆炸由膨脹的單體鋰電池瞬間炸裂導(dǎo)致，爆炸產(chǎn)生的能量會引爆其它膨脹的單體電池，導(dǎo)致爆炸愈演愈烈，對周圍車輛和人員造成威脅。一旦電動汽車電池發(fā)生爆炸，意味著電動汽車徹底報廢。

電池爆炸是電動汽車最為嚴(yán)重的極端事故，客觀地說，目前市面上發(fā)生的電動汽車電池爆炸事故遠比我們從新聞中看到的多，如果不幸碰上類似事故，我們需要做的就是遠離事故現(xiàn)場，其它任何操作都無濟于事并且會徒增風(fēng)險。

以上關(guān)于電動汽車起火過程的解析來自內(nèi)訓(xùn)資料整理匯編，不針對行業(yè)或品牌，也絕非危言聳聽。作為電動汽車車主，這是必須學(xué)習(xí)的常識。