隨著交通的擁堵，電動(dòng)車越來越成為人們出行的主要工具之一，電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展也越來越被看好。電動(dòng)車最主要的配件，就是電動(dòng)車蓄電池，電動(dòng)車蓄電池也是電動(dòng)車使用中最大的一筆開支，目前的電動(dòng)車蓄電池的使用壽命基本維持在700次沖放電左右。所以消費(fèi)者對(duì)于蓄電池的質(zhì)量和品牌越來越重視。目前電動(dòng)車使用的電池品種不少。除了使用量最大的閥控密封式鉛酸蓄電池以外，還有鎳氫電池、鎳鎘電池、鋰離子電池、聚合物鋰電池、鋅空電池、燃料電池等等。一般更換一組蓄電池，商家給予的保修期是一年左右，正常情況下，大多數(shù)可以使用1年半。

根據(jù)2013年相關(guān)資料、行業(yè)專家分析、消費(fèi)者認(rèn)可度來綜合評(píng)估，以下幾個(gè)品牌的蓄電池的評(píng)分相對(duì)較高。

快點(diǎn)動(dòng)力電池采用內(nèi)化成技術(shù)生產(chǎn)，使用壽命長，續(xù)航里程長，無鎘無砷綠色環(huán)保。目前內(nèi)化成技術(shù)是整個(gè)行業(yè)發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)：第一是國家政策、第二是環(huán)境保護(hù)問題?？禳c(diǎn)動(dòng)力電池采用高溫和膏、中溫固化、大電流間歇充電的總體方案制造的極板，通過SEM電鏡掃描測試手段，在短期內(nèi)給出一個(gè)反映極板壽命特性的參考數(shù)據(jù)，最終通過成組100%DOD深循環(huán)壽命試驗(yàn)綜合考核產(chǎn)品質(zhì)量。與傳統(tǒng)的外化成工藝相比，內(nèi)化成工藝使企業(yè)在生產(chǎn)過程中節(jié)約用水90%以上，產(chǎn)品使用節(jié)電約28%以上。

快點(diǎn)動(dòng)力電池是國家重點(diǎn)新產(chǎn)品，電池行業(yè)；國家重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)。其品牌和質(zhì)量也得到消費(fèi)者的認(rèn)可。

快點(diǎn)動(dòng)力電池采用優(yōu)質(zhì)合金作板柵，導(dǎo)電性優(yōu)良，耐腐蝕，析氣量少，失水率??；長壽命活性物配方，具有極強(qiáng)的耐深循環(huán)充放電能力；正、負(fù)極板采用涂膏式結(jié)構(gòu)，比能量高，大電流放電性能優(yōu)越；采用吸酸性好，孔徑小的AGM隔板，達(dá)到緊裝配要求，短路故障率低；電解液采用高純度硫酸和添加劑配制而成，確保電極最大限度發(fā)揮，并有效抑制自放電的產(chǎn)生；正常使用無須加酸補(bǔ)水，可實(shí)現(xiàn)免維護(hù)；但因使用條件影響，失水較多時(shí)，也可以補(bǔ)加蒸餾水以確保電氣性能的正常發(fā)揮。在內(nèi)化成技術(shù)方面，超威因?yàn)槠渖a(chǎn)基地太多，更換生產(chǎn)線的速度跟不上，目前還沒有完全實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)品的無隔無砷內(nèi)化成。