身居國(guó)內(nèi)環(huán)保龍頭的桑德集團(tuán)正將戰(zhàn)略布局觸角延伸向蓬勃發(fā)展的鋰電產(chǎn)業(yè)。

4月13日晚，啟迪桑德(000826)發(fā)布《對(duì)外投資暨關(guān)聯(lián)交易事項(xiàng)公告》，公司與桑德集團(tuán)共同對(duì)湖南桑頓進(jìn)行增資，新增注冊(cè)資本6億元，其中，桑德集團(tuán)以現(xiàn)金形式認(rèn)購(gòu)新增出資4.2億元；啟迪桑德認(rèn)購(gòu)新增出資1.8億元。

此次增資完成后，湖南桑頓的注冊(cè)資本由4.3億元增至10.3億元，桑德集團(tuán)持有70%股份，啟迪桑德持有30%股份。

湖南桑頓主營(yíng)業(yè)務(wù)為鋰電池、鋰電池材料、充電站、充電樁、充電器、電子產(chǎn)品等主營(yíng)產(chǎn)品及其配件的研發(fā)生產(chǎn)銷售相關(guān)業(yè)務(wù)。公告顯示，湖南桑頓2015年?duì)I業(yè)收入2.4億元，凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)2627萬元。

對(duì)于此次增資，啟迪桑德在公告中稱，由于湖南桑頓從事該類新能源業(yè)務(wù)目前尚處于前期培育階段，需要較大規(guī)模的資金投入，項(xiàng)目建設(shè)、銷售以及市場(chǎng)渠道的建立以及行業(yè)發(fā)展的時(shí)間階段性，可能面臨早期投資回報(bào)低于投資預(yù)期的局面，公司與股東方桑德集團(tuán)投資經(jīng)營(yíng)湖南桑頓，系為公司未來發(fā)展儲(chǔ)備更多的環(huán)保類業(yè)務(wù)資源。該參股項(xiàng)目未來有利于不斷構(gòu)建和完善公司環(huán)保業(yè)務(wù)鏈體系，強(qiáng)化公司全產(chǎn)鏈的布局。

“與桑德集團(tuán)的水處理和固廢處理相比，鋰電的發(fā)展速度驚人，發(fā)展空間巨大。”談及進(jìn)入鋰電領(lǐng)域的原因，桑德集團(tuán)董事長(zhǎng)文一波曾對(duì)外表示，桑德集團(tuán)經(jīng)過多年的發(fā)展達(dá)到了百億規(guī)模，但鋰電新能源板塊很可能只需3~5年時(shí)間就可以達(dá)到同等規(guī)模。

早于2011年，桑德集團(tuán)就設(shè)立了湖南桑頓，作為其進(jìn)軍鋰電領(lǐng)域的市場(chǎng)切入點(diǎn)，短短五年間，其構(gòu)建了構(gòu)建了從材料、電芯、PACK、電動(dòng)自行車、梯次利用、電池回收處理的生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。

截至目前，湖南桑頓一期項(xiàng)目已全面投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，二期項(xiàng)目將于今年年中投產(chǎn)，二期建成后將達(dá)到8億安時(shí)電芯、2萬噸正極材料規(guī)模，三期20億安時(shí)、3萬噸正極材料項(xiàng)目也有望在年底前啟動(dòng)建設(shè)。

在動(dòng)力電池領(lǐng)域，湖南桑頓實(shí)行三元材料和磷酸鐵鋰雙線并行的動(dòng)力電池路線，三元?jiǎng)恿﹄姵?/a>未來將主要針對(duì)新能源專用車、新能源乘用車市場(chǎng)，而磷酸鐵鋰電池主要將定位于新能源客車及儲(chǔ)能市場(chǎng)。

在文一波看來，要想占據(jù)行業(yè)制高點(diǎn)，需有兩大法寶，一是技術(shù)為王，二是打造全產(chǎn)業(yè)鏈。技術(shù)是品質(zhì)的重要保證，核心技術(shù)是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。環(huán)保如此，鋰電新能源也不例外。此外，桑頓也砸下巨資建立起鋰電新能源的全產(chǎn)業(yè)鏈：從鋰電池正極材料到鋰電池，再到鋰電池電動(dòng)車，桑頓的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)已初步成型。

而在已有的布局上，湖南桑頓的產(chǎn)業(yè)鏈還在進(jìn)一步延伸，湖南桑頓副總經(jīng)理李伯虎向高工鋰電網(wǎng)表示，桑頓還正在籌備進(jìn)入鋰礦開采和環(huán)衛(wèi)車制造環(huán)節(jié)。

2016年3月10日，湖南桑頓與國(guó)宏汽車簽署《新能源汽車動(dòng)力電池項(xiàng)目合作框架協(xié)議書》，達(dá)成5萬套新能源汽車用動(dòng)力鋰電池總成系統(tǒng)合作事宜。

根據(jù)其戰(zhàn)略規(guī)劃，湖南桑頓未來業(yè)務(wù)將覆蓋鋰電池前軀體、正極材料、電芯生產(chǎn)；電池管理系統(tǒng)(BMS)、電池封裝(PACK)、電池云平臺(tái)研發(fā)、新能源環(huán)衛(wèi)車生產(chǎn)制造、互聯(lián)網(wǎng)+二手電池回收、二手電池梯級(jí)利用、廢電池再生技術(shù)等領(lǐng)域，擁有完整的鋰電生態(tài)鏈。

全產(chǎn)業(yè)鏈整合一方面可以應(yīng)對(duì)供應(yīng)不足及提高企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈反應(yīng)速度，另一方面還可以與桑德已有業(yè)務(wù)進(jìn)行對(duì)接，進(jìn)一步提升其的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。根據(jù)其規(guī)劃，未來3~5年，湖南桑頓要成為國(guó)內(nèi)新能源汽車行業(yè)的引領(lǐng)者。