深度扎根鋰電智能物流系統(tǒng)領(lǐng)域，無錫中鼎集成技術(shù)有限公司(下稱“中鼎集成”)在動(dòng)力電池制造后段物流系統(tǒng)領(lǐng)域市場份額更進(jìn)一步。

10月末，中鼎集成成功斬獲寧德時(shí)代(含旗下子公司江蘇時(shí)代、時(shí)代上汽)約3億元訂單的消息，再次引發(fā)業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。中鼎集成主要為其提供自動(dòng)化成套測試物流系統(tǒng)，這也側(cè)面印證了公司在智能物流系統(tǒng)領(lǐng)域領(lǐng)先的技術(shù)硬實(shí)力。

中鼎集成創(chuàng)始人張科表示，中鼎集成自2016年起就與寧德時(shí)代展開合作，按照德國最高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃設(shè)計(jì)，先后為其量身定制了多套鋰電池物料管理系統(tǒng)。此次訂單簽署是良好合作的進(jìn)一步延續(xù)。

事實(shí)上，除了寧德時(shí)代之外，在中鼎集成的客戶列表中，還覆蓋了LG化學(xué)、松下、muRata(村田)、比亞迪、力神等在內(nèi)的國際國內(nèi)一流動(dòng)力電池企業(yè)。優(yōu)質(zhì)大客戶戰(zhàn)略也讓中鼎集成的盈利能力、市場應(yīng)變能力不斷變強(qiáng)。

“中鼎集成在智能物流系統(tǒng)領(lǐng)域擁有30余年的技術(shù)沉淀，在進(jìn)入動(dòng)力電池行業(yè)之初就站在了國際化起點(diǎn)之上?！睆埧普劦?，自主研發(fā)實(shí)力、高端產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)迭代能力、規(guī)模交付能力、貼心服務(wù)保障是中鼎保持行業(yè)領(lǐng)先、應(yīng)對(duì)市場不確定性的核心動(dòng)力。

“善集大成”是中鼎集成恪守的品牌價(jià)值。張科表示，善集大成者，方成大器。

近期，為了應(yīng)對(duì)國內(nèi)外動(dòng)力電池制造的升級(jí)挑戰(zhàn)，中鼎集成攜最新研發(fā)的WITR高速旋轉(zhuǎn)推拉式密集型堆垛機(jī)亮相CeMATASIA2018。了解中鼎集成的研發(fā)革新能力，以及在市場更迭下，張科對(duì)企業(yè)未來戰(zhàn)略與發(fā)展節(jié)奏的把控。

倉儲(chǔ)“黑科技”3米容納25層

據(jù)了解，中鼎集成最新研發(fā)的WITR高速旋轉(zhuǎn)推拉式密集型堆垛機(jī)擁有安全性、高效、高密度、綠色、智能化、原創(chuàng)設(shè)計(jì)等六大特點(diǎn)。其中，高密度新型自動(dòng)存儲(chǔ)方案尤為引人關(guān)注。

“在常規(guī)電池制造中，很多廠房是單層設(shè)計(jì)，即使是多層廠房高度也不會(huì)太高，大概是3-4米的高度，要在這樣的布局中存入更多電池?zé)o疑是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。”張科表示，為此，中鼎創(chuàng)新設(shè)計(jì)的層密集存儲(chǔ)方案，根據(jù)不同的電池尺寸，最多可在3米層高廠房內(nèi)實(shí)現(xiàn)25層立庫搭建。

從方案設(shè)計(jì)來看，托盤無微升降動(dòng)作，推拉式設(shè)計(jì)，層與層之間沒有叉取型所必須的間隙，存儲(chǔ)密度比貨叉式提升30%以上，這就要求設(shè)備的平準(zhǔn)精度和貨架的精度高度契合。同時(shí)，公司首創(chuàng)的鏡像存儲(chǔ)方案，可保障在存儲(chǔ)/運(yùn)送過程中電池極性不發(fā)生任何異變，保障電池一致性和穩(wěn)定性。

“此次的原創(chuàng)設(shè)計(jì)具備一定的前瞻性，能夠讓自動(dòng)化技術(shù)走進(jìn)老廠房，中鼎這一次又向前邁了一步?！?br/>
同時(shí)，在安全性方面，在實(shí)現(xiàn)區(qū)域隔離、人機(jī)分離的同時(shí)，可配置安全PLC，具備多重的安全保護(hù)措施，方案共擁有多于三十多種安全保護(hù)功能。配置液壓吸能器，可吸收全速帶載的意外撞擊，保證設(shè)備安全。

高效方面，設(shè)備包含高加速度、高速度、高穩(wěn)定性、高精度和低噪音的特點(diǎn)。四根軸均采用同步伺服電機(jī)，水平采用同步帶驅(qū)動(dòng)，水平最大加速度為2m/s2，最高速度可達(dá)4m/s；雙閉環(huán)位置控制，停準(zhǔn)精度可達(dá)±1mm以內(nèi)。核心部件可靠性高，設(shè)備可用性≧98%。運(yùn)行導(dǎo)輪均采用包膠輪，運(yùn)行噪音低。

綠色方面，表現(xiàn)為輕量化與高節(jié)能。產(chǎn)品采用訂制專用鋁合金立柱，實(shí)現(xiàn)整機(jī)重量輕量化，對(duì)應(yīng)用場地的局限性和限制變少。配置高效同步電機(jī)，可選能源反饋功能，可降低能耗25%以上。

智能化方面，貨架或地基發(fā)生變形或沉降時(shí)可自動(dòng)根據(jù)目標(biāo)位置進(jìn)行糾偏，技術(shù)先進(jìn)，穩(wěn)定可靠。安裝視頻監(jiān)控，可實(shí)時(shí)觀察存儲(chǔ)物品的情況。公司還基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的數(shù)字化監(jiān)控運(yùn)維云平臺(tái)SaaS，收集全生命周期的重要信息。

原創(chuàng)設(shè)計(jì)方面，中鼎花了一年時(shí)間做了產(chǎn)品視覺系統(tǒng)，產(chǎn)品采用全新“紫氣紅”涂裝，并在堆垛機(jī)的外觀設(shè)計(jì)上加入了蘇州園林冰裂紋設(shè)計(jì)，“東西”多元文化的融合彰顯出“國際化”的美。

慧眼獨(dú)具精耕優(yōu)質(zhì)高端市場

自主研發(fā)創(chuàng)新是中鼎集成抵御市場風(fēng)險(xiǎn)的核心利刃，與此同時(shí)，公司還通過客戶、資本、產(chǎn)能、服務(wù)等各個(gè)核心環(huán)節(jié)，率先建立起了市場競爭的“護(hù)城河”。

當(dāng)前，國內(nèi)動(dòng)力電池行業(yè)馬太效應(yīng)凸顯，強(qiáng)者恒強(qiáng)的集中化態(tài)勢讓洗牌局面向上游供應(yīng)商傳導(dǎo)。硬幣的另一面則是，新一輪體量更為巨大的資本正在涌入動(dòng)力電池，整車廠出于供應(yīng)鏈維穩(wěn)加速入局，日韓動(dòng)力電池巨頭也在全面重返中國“戰(zhàn)場”。

張科表示，目前公司在動(dòng)力電池領(lǐng)域的客戶均為國內(nèi)外出貨量排名靠前優(yōu)質(zhì)廠商，這些廠商本身具備較強(qiáng)的抵御市場風(fēng)險(xiǎn)能力，因此目前的拉鋸戰(zhàn)局勢對(duì)公司影響較小。而新一輪的產(chǎn)能擴(kuò)張則有望給公司帶來更大的發(fā)展空間。

在客戶選擇方面，張科也有獨(dú)特的判斷之道，他表示：“公司選擇合作伙伴的標(biāo)準(zhǔn)，主要是從其資金來源、團(tuán)隊(duì)出身、下游客戶進(jìn)行綜合判斷，無論是第一梯隊(duì)還是二三梯隊(duì)，只要符合判斷標(biāo)準(zhǔn)，都有可能成為公司重點(diǎn)合作客戶。”

正如張科所言，中鼎集成已在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)管理、品質(zhì)控制、市場開拓等方面形成了獨(dú)特的優(yōu)勢，公司也在不斷深入了解客戶訴求，主動(dòng)優(yōu)化產(chǎn)品性能，把握未來趨勢方向，從而進(jìn)一步擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)高端客戶圈。

值得一提的是，當(dāng)下國產(chǎn)動(dòng)力電池裝備企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到全球化勢在必行，但是真正能夠走出國門、躋身國際一流企業(yè)供應(yīng)鏈的裝備供應(yīng)商卻寥寥無幾。而中鼎集成在國際化戰(zhàn)略方面已經(jīng)跨出了實(shí)質(zhì)性的一步。

張科表示，目前公司合作的國際動(dòng)力電池客戶包括LG化學(xué)、松下、muRata(村田)等，公司在基于國內(nèi)項(xiàng)目合作基礎(chǔ)上，配合其海外擴(kuò)產(chǎn)節(jié)奏穩(wěn)步外延。

可以預(yù)見的是，未來，中鼎將通過上市公司資本借力，形成優(yōu)勢資源互補(bǔ)，在產(chǎn)品線、地域分布、團(tuán)隊(duì)配合上打出一系列組合拳，為成為世界級(jí)物流系統(tǒng)集成商的目標(biāo)加速賦能。