比亞迪更換電池價(jià)格一出，網(wǎng)友炸鍋了：8年油錢卻換不了1塊電池。現(xiàn)在對(duì)于新能源的汽車來(lái)說(shuō)，大家也都是完全不陌生的，而且我們見(jiàn)到的一些新能源汽車也都是會(huì)有不少，更何況對(duì)于現(xiàn)在我們國(guó)家也是在大力的發(fā)展新能源的汽車，所以甚至現(xiàn)在也是正在擬定禁售燃油車的一個(gè)時(shí)間表，而且由此我們也是能夠看得出來(lái)新能源它的影響力到底有多大了，但是說(shuō)到底的話，那么對(duì)于新能源的發(fā)展時(shí)間還是比較短，如果對(duì)于現(xiàn)在就要求新能源來(lái)進(jìn)行普及的話，那么對(duì)人們的一些影響到底有多大呢？不過(guò)盡管對(duì)于技術(shù)還是完全不成熟依舊還是有很多的車主他們?cè)谫I車的時(shí)候也都想要做第一個(gè)吃螃蟹的人，而且也是率先使用了新能源的汽車，畢竟對(duì)于現(xiàn)在覺(jué)得油價(jià)高的人也不只是1到2個(gè)，所以早就有很多的車主，他們對(duì)新能源的汽車翹首以盼了。

其實(shí)對(duì)于新能源的汽車來(lái)說(shuō)，它確實(shí)也是給我們很多的車主帶來(lái)了一波經(jīng)濟(jì)上面的效益，而且對(duì)于平均它每公里也就能夠花到兩毛左右的一個(gè)開(kāi)銷，而且也是讓很多的車主感覺(jué)到特別的開(kāi)心，更何況對(duì)于現(xiàn)在買車來(lái)說(shuō)也是有一定補(bǔ)貼的，所以想想也真的是特別劃算，那么對(duì)于現(xiàn)在越來(lái)越多的一些消費(fèi)者，他們也都開(kāi)始購(gòu)買了新能源的汽車，雖然對(duì)于續(xù)航里程問(wèn)題來(lái)說(shuō)還是完全沒(méi)有得到解決，但是對(duì)于車主們他們一周也是對(duì)新能源的汽車充滿了很大的信心，而且在前一段時(shí)間當(dāng)中，比亞迪它也是公布了電動(dòng)車的一個(gè)電池的價(jià)格以后也是讓廣大的車主都感到憤怒不已，這到底是怎么一回事呢？

這對(duì)于我們現(xiàn)在也都知道，新能源汽車使用的能源，它并不是需要燃燒的是各類的一些燃料，而且對(duì)于我們平常的生活當(dāng)中也都是能夠用到的電，所以對(duì)于新能源的汽車來(lái)說(shuō)，它自然也都是充電而不是加油的，所以作為電動(dòng)車他最主要的也就是楚店手段的一個(gè)電池，這樣一來(lái)就完全成為了一臺(tái)電動(dòng)車的一個(gè)核心的配件，而且大家也都知道電池這個(gè)東西它也真的是有壽命可言的，通常對(duì)于現(xiàn)在的一些技術(shù)來(lái)說(shuō)的話，一塊電池它的使用壽命最多，也就是幾年時(shí)間，而且對(duì)于比亞迪他公布的一個(gè)電池的價(jià)格居然也是達(dá)到了6萬(wàn)人民幣之多，所以我們也都知道6萬(wàn)塊要算下來(lái)的話，也真的是很多車主半年的油錢了，而且更為夸張的也就是這樣，電池的一個(gè)價(jià)格也已經(jīng)成為了買一臺(tái)代步燃油機(jī)了，所以這也讓很多的車主有一些接受不了，如果說(shuō)電池這么貴的情況下，那么和燃油車的一個(gè)開(kāi)銷區(qū)別又有多大呢？甚至開(kāi)銷還會(huì)更加大一些嗎？

那么對(duì)于我們可以來(lái)進(jìn)行計(jì)算一下，假設(shè)我們普通的一個(gè)燃油車，每個(gè)月他加油的一個(gè)開(kāi)銷大約也是在500塊錢，而且根據(jù)排量不同，我們也是可以提高到按600元來(lái)進(jìn)行計(jì)算，所以一年下來(lái)的話，那么對(duì)于7200左右的一個(gè)燃油費(fèi)，八年的話才花到了57600元，所以這樣一算的話，那么對(duì)于燃油來(lái)說(shuō)還算得上是很劃算的，但是真正有新能源汽車真的能夠撐得到八年不換電池嗎？光是電池它的費(fèi)用也就達(dá)到了6萬(wàn)塊錢，所以我們?nèi)绻麤](méi)有計(jì)算充電電費(fèi)的話，可想而知，對(duì)于從新能源的電池價(jià)格來(lái)看的話，新能源整體的一個(gè)行業(yè)發(fā)展還真的是有一些太稚嫩了，所以也是完全不適合立刻嘗試新能源的汽車，畢竟對(duì)于現(xiàn)在掙錢來(lái)說(shuō)還真的是不容易。

那么對(duì)于如果電池被盜的情況下，損失也是特別巨大的，而且就像是一臺(tái)電動(dòng)車，如果被偷掉了電瓶的事件也真的是屢見(jiàn)不鮮，誰(shuí)也不能夠保證以后的新能源汽車，它的電池不會(huì)被偷吧，所以也就算是廠家對(duì)于電池它有著一個(gè)終身質(zhì)量保證的情況下，我們也是不能夠特別的安心。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

點(diǎn)擊詳情

所以就像是現(xiàn)在的新能源汽車，還存在著充電不便，續(xù)航縮減的這些問(wèn)題，而且對(duì)于這些來(lái)說(shuō)如果不能夠很完美的解決掉，那么對(duì)于新能源的汽車發(fā)展肯定也都會(huì)停滯掉，所以車企還是不要在急著公布電池的價(jià)格，而且也是要先把自己的技術(shù)給做成熟了之后再說(shuō)，所以各位消費(fèi)者也是不要再急著去支持新能源的汽車，到時(shí)候真的吃虧了還是要自己擔(dān)著。對(duì)于上面說(shuō)的這些，也就是看到了比亞迪電池的價(jià)格之后，網(wǎng)友也真的是炸鍋了，八年的油錢也是完全換不了一塊電池。