近年來，由于石化資源的日益減少，利用風(fēng)能、太陽能等可再生能源的分布式發(fā)電逐漸興起，以應(yīng)對常規(guī)能源的枯竭和產(chǎn)生的環(huán)境問題。其中風(fēng)力發(fā)電在新型能源中技術(shù)最成熟、成本最低、發(fā)展最為迅速。

風(fēng)力發(fā)電具有不穩(wěn)定性，不能保證持續(xù)的發(fā)電供給。風(fēng)力發(fā)電的能量源一一風(fēng)，是一種自然資源，在很大程度上依賴于天氣、地理以及其他因素，且風(fēng)力發(fā)電還具有波動性。因此，大規(guī)模風(fēng)力發(fā)電并入電力系統(tǒng)會造成電網(wǎng)頻率波動等多方面的影響。對于小幅度的頻率波動，依靠傳統(tǒng)的水力發(fā)電和火力發(fā)電可以進(jìn)行很好的頻率控制。然而，大型風(fēng)電場并入電網(wǎng)是未來能源規(guī)劃的發(fā)展趨勢，因風(fēng)電場的不穩(wěn)定性，很可能出現(xiàn)停機(jī)脫網(wǎng)，重新啟動并網(wǎng)的情況，當(dāng)大型風(fēng)電場開啟并注入電網(wǎng)時(shí)，如果負(fù)荷頻率控制LFC（loadfrequencycontrol）的容量不夠，單依靠常規(guī)電廠很難進(jìn)行有效的頻率控制。因此，儲能系統(tǒng)如NAS電池系統(tǒng)等被推薦用來參與系統(tǒng)頻率的控制。

電池系統(tǒng)的引入，可以作為電力系統(tǒng)頻率調(diào)節(jié)所需的容量儲能設(shè)備，特別是在風(fēng)電場脫網(wǎng)或并網(wǎng)時(shí)，電池系統(tǒng)可通過其充放電功能來平衡電力系統(tǒng)的發(fā)電供給和負(fù)荷需求，并控制互聯(lián)電力系統(tǒng)之間的大幅度潮流傳輸，參與系統(tǒng)的頻率調(diào)節(jié)，抑制頻率的大幅波動。

系統(tǒng)的頻率控制進(jìn)行了分析，給出了系統(tǒng)各控制模塊的模型，在大型風(fēng)電場注入電力系統(tǒng)的情況下（平抑風(fēng)電場脫網(wǎng)與并網(wǎng)對電力系統(tǒng)產(chǎn)生的影響所需要的調(diào)節(jié)容量基本相同，所以只需討論一種情況），對含電池儲能系統(tǒng)和不含電池儲能系統(tǒng)的頻率控制進(jìn)行對比，并分析了電池系統(tǒng)容量對頻率控制的影響。

系統(tǒng)分析模型本文建立了兩區(qū)互連電力系統(tǒng)仿真模型。如所示，電力系統(tǒng)區(qū)域1和2是通過聯(lián)絡(luò)線相互連接，并假定風(fēng)電機(jī)組和電池系統(tǒng)安裝在區(qū)域2.電池系統(tǒng)作為儲能設(shè)備參與互聯(lián)電力系統(tǒng)頻率的調(diào)節(jié)。本系統(tǒng)包含了常規(guī)發(fā)電頻率調(diào)節(jié)模型，LFC模型，風(fēng)電場模型和電池系統(tǒng)模型。

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充電溫度：0~45℃
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頻率調(diào)節(jié)原理電力系統(tǒng)功率平衡是一個(gè)供需隨時(shí)平衡的動態(tài)過程。當(dāng)系統(tǒng)頻率波動時(shí)，同步發(fā)電機(jī)組通過調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)原動機(jī)輸入功率，使發(fā)電機(jī)組輸出功率與負(fù)荷需求平衡。在電力系統(tǒng)中，同步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速偏差A(yù)co和系統(tǒng)頻率偏差A(yù)/呈線性關(guān)系，由發(fā)電機(jī)組輸出的機(jī)械功率和電磁功率的關(guān)系式可表示為在分析負(fù)荷頻率控制特性時(shí)，考慮的是系統(tǒng)中所有發(fā)電機(jī)的整體特性，策略上假設(shè)所有發(fā)電機(jī)對系統(tǒng)負(fù)荷變化的同調(diào)響應(yīng)，并將其等效為一臺發(fā)電機(jī)，等效發(fā)電機(jī)的慣性常數(shù)M6q等于所有發(fā)電機(jī)組的慣性常數(shù)之和，直接由所有的原動機(jī)輸出機(jī)械功率控制其變化。本文了的頻率特性控制模型，可得出如所示的頻率調(diào)節(jié)圖，傳遞函數(shù)中A為負(fù)荷阻尼常數(shù)。

聯(lián)絡(luò)線功率調(diào)節(jié)原理在有關(guān)互聯(lián)系統(tǒng)聯(lián)絡(luò)線潮流控制中，根據(jù)的直流潮流法，可得到聯(lián)絡(luò)線有功功率潮流Pi2表達(dá)式為的相角。

假定線路間的功率潮流從區(qū)域1流向區(qū)域2，并因電機(jī)轉(zhuǎn)速偏差A(yù)o和系統(tǒng)頻率偏差A(yù)/呈線性關(guān)系，且假設(shè)Ao=々A/.則相應(yīng)額定功率的有關(guān)功率偏差A(yù)P12可表示為常規(guī)發(fā)電機(jī)組頻率調(diào)節(jié)模型當(dāng)系統(tǒng)頻率波動時(shí)，會引起各常規(guī)機(jī)組控制系統(tǒng)調(diào)速器調(diào)節(jié)原動機(jī)輸入功率，控制各常規(guī)機(jī)組的輸出功率，使發(fā)電機(jī)組輸出功率與系統(tǒng)負(fù)荷重新達(dá)到平衡，從而使系統(tǒng)頻率維持穩(wěn)定。本文建立的火電機(jī)組和水電機(jī)組調(diào)節(jié)模型如和4所示。

火電機(jī)組頻率調(diào)節(jié)模型Fig.參數(shù)進(jìn)行修改，得出了風(fēng)電場輸出功率如所示。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的啟動設(shè)為電動機(jī)啟動，所以開始啟動時(shí)呈現(xiàn)輸出功率為負(fù)，即電力系統(tǒng)向風(fēng)電機(jī)組提供功率啟動。隨著風(fēng)速的增加，風(fēng)電機(jī)組進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài)。

水電機(jī)組頻率調(diào)節(jié)模型Fig.LFC模型在控制區(qū)域中，LFC的基本構(gòu)建信號為負(fù)荷調(diào)度中心所測量的系統(tǒng)頻率和系統(tǒng)區(qū)域互聯(lián)的潮流功率，經(jīng)過其控制系統(tǒng)處理，使發(fā)電機(jī)組調(diào)節(jié)系統(tǒng)等作出相應(yīng)的響應(yīng)來調(diào)整其輸出。本文的LFC模型如所示。

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應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備

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風(fēng)電場模型因?yàn)轱L(fēng)電場的輸出功率與風(fēng)速的三次方成正比，所以本文運(yùn)用中的風(fēng)速模型，對模型風(fēng)電場模型Fig.電池系統(tǒng)模型本文中的電池系統(tǒng)引入了NAS電池，其特點(diǎn)為能夠儲存大容量電能并能夠分散的安裝在電力系統(tǒng)中，可以快速高效的充電并且在一般情況下不會自放電。它能夠在緊急情況下迅速靈活的向系統(tǒng)補(bǔ)償所需的有功功率。此外，該電池比以往的更加高效和耐用。為了能很好的保護(hù)電池系統(tǒng)，文中了的傳遞函數(shù)模型，把電池系統(tǒng)的儲存容量和輸出功率設(shè)置了上下限，其初始容量設(shè)置為其額定容量的一半，并假設(shè)其在理想情況下進(jìn)行工作。本文所應(yīng)用的電池系統(tǒng)模型如所示。

系統(tǒng)容量參數(shù)機(jī)組容量/MW總負(fù)荷/MW區(qū)域1火電水電火電區(qū)域2水電風(fēng)電利用上述風(fēng)電場模型，其最大的輸出功率約為1430MW.2.1電池系統(tǒng)及其容量大小對頻率控制的影響本文中，考慮了并入風(fēng)電場時(shí)不含電池系統(tǒng)和包含電池系統(tǒng)對頻率控制的影響，并設(shè)采用電池系統(tǒng)的儲存容量和輸出功率分別為（80MWh，300MW）和（130MWh，500MW）。當(dāng)如所示風(fēng)電場并入電力系統(tǒng)時(shí)，在區(qū)域2中，系統(tǒng)頻率偏差振蕩如所示，當(dāng)不含電池系統(tǒng)時(shí)，其最大頻率偏差為0.26Hz，而當(dāng)包含電池系統(tǒng)時(shí)，特別當(dāng)其是大容量電池系統(tǒng)時(shí)，其頻率偏差明顯減少，如當(dāng)電池容量為（130MWh，500MW）時(shí)，其最大頻率偏差為0.15Hz.在區(qū)域1中區(qū)域1只受聯(lián)絡(luò)線傳輸功率引起的頻率波,因風(fēng)電場引起的功率不平衡在區(qū)域2已有部分被同調(diào)吸收，且聯(lián)絡(luò)線上的傳輸功率已大幅小于風(fēng)電場引入的功率，其頻率偏差明顯小于含風(fēng)電場的區(qū)域2，同樣當(dāng)其電池系統(tǒng)容量增大時(shí)，其頻率偏差更是明顯減少。而區(qū)域之間線路的有功潮流如1所示，也因電池系統(tǒng)特別是當(dāng)其容量逐步加大時(shí)，其功率傳輸?shù)玫矫黠@控制。隨著系統(tǒng)頻率偏差增大時(shí)，其線路間的功率傳輸也明顯加劇。

其累積的能量當(dāng)達(dá)到時(shí)間530s時(shí)，其儲存的能量達(dá)到極限，不能繼續(xù)充電儲能，而此時(shí)的輸出功率則從約-790MW突變?yōu)榱悖ο到y(tǒng)頻率和互聯(lián)線路間的功率傳輸產(chǎn)生劇烈的影響。因此，將電池系統(tǒng)儲能應(yīng)控制在其額定容量范圍內(nèi)。

本文在大型風(fēng)力發(fā)電場并入電網(wǎng)的情況下，通過Matlab/Simulink仿真建模，分析了電池系統(tǒng)及其容量大小對電網(wǎng)頻率控制的影響。通過互聯(lián)線路功率模型，與不包含電池系統(tǒng)的模型進(jìn)行對比，很好地驗(yàn)證了電池系統(tǒng)特別是當(dāng)其容量逐步加大時(shí)，對抑制大量風(fēng)電注入引起的頻率波動的有效性，提高了電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性。同時(shí)驗(yàn)證了電池系統(tǒng)儲能須控制在額定范圍內(nèi)，才能持續(xù)有效地參與互聯(lián)電力系統(tǒng)頻率的控制，因此需要根據(jù)實(shí)際應(yīng)用情況來選取電池系統(tǒng)容量的大小。