鉅大LARGE | 點擊量:1691次 | 2019年04月10日
電池材料年產(chǎn)值超50億元 荊門格林美追趕世界前沿
4月新規(guī):多行業(yè)迎減稅“紅包”中小學(xué)要建立陪餐制泰國大選:人民國家力量黨領(lǐng)先票數(shù)統(tǒng)計再延遲“通俄門”調(diào)查結(jié)論:無證據(jù)顯示特朗普與俄合謀
湖北日報全媒記者雷闖通訊員李智專實習(xí)生曾敬“12條生產(chǎn)線還在24小時滿負荷生產(chǎn)?”3月初,來自招商證券等證券公司的10名研究員,參觀荊門格林美新材料有限公司(簡稱荊門格林美)三元動力電池正極材料生產(chǎn)車間?!笆堑模唵蚊Σ贿^來?!薄艾F(xiàn)在市場行情并不樂觀啊?!闭猩套C券研究員劉珺涵有點意外。他掌握的產(chǎn)業(yè)背景顯示,2018年我國生產(chǎn)新能源汽車120多萬輛,動力電池正極材料需求量約12萬噸,而實際產(chǎn)量超過60萬噸,嚴重過剩。春節(jié)后,超過一半的企業(yè)訂單不足。
看到中國物理與化學(xué)電源協(xié)會的調(diào)查統(tǒng)計數(shù)據(jù)——2018年,荊門格林美三元動力電池正極前驅(qū)體材料出貨量4萬噸,位居世界第一,占全球市場份額20%以上,研究員們才打消疑慮。
該公司董事長許開華透露,公司目前已手握3年訂單。今年春節(jié)期間,1800多名員工沒有放假,奮斗在生產(chǎn)一線。
人均年產(chǎn)值超千萬元
新能源汽車能跑多遠,取決于電池。動力電池,由正極、負極、隔膜、電解液等主要部件組成,其中正極最為關(guān)鍵。目前,三元正極材料(即鎳鈷錳或鎳鈷鋁三種材料制成)是鋰電池正極的主流材料。
2013年,從事廢舊電池回收的荊門格林美轉(zhuǎn)型進軍動力電池市場,從廢舊電池、線路板等中提取相關(guān)金屬,制造正極材料。目前,千余畝的基地上,已建起7個生產(chǎn)車間、12條生產(chǎn)線。
生產(chǎn)車間里,一排排管道彎彎曲曲,與儲油罐大小的罐子連接。4名員工操作著一旁的一套自動化設(shè)備,屏幕上顯示著各種專業(yè)數(shù)據(jù)。
荊門格林美技術(shù)專家張云河介紹,這條生產(chǎn)線將鎳、鈷、錳三種材料通過一定比例進行化學(xué)配比,在罐子里生成正極材料前驅(qū)體,自動化程度高達95%。2018年,三元材料產(chǎn)值超過50億元,人均產(chǎn)值超過千萬元。
在張云河看來,這是冒險“變道超車”的結(jié)果。
原來,格林美進入動力電池行業(yè)時,主流產(chǎn)品是磷酸鐵鋰電池。但一番深入調(diào)研后,格林美嗅出了不同的味道:電池主流產(chǎn)品將轉(zhuǎn)向三元材料。格林美決定“換道”,轉(zhuǎn)向三元正極材料?!斑@一決定冒有巨大風(fēng)險。”許開華坦言,新能源技術(shù)日新月異。幸運的是,格林美判斷正確。
在投入30多億元后,格林美“超車”成功,成為全球最大三元動力電池材料生產(chǎn)基地。
目前,格林美三元動力電池材料領(lǐng)域研發(fā)人員400余人(含10名外籍專家),還成立了博士后工作站,研發(fā)投已超過12億元。今年1月,荊門格林美的研發(fā)中心被認定為國家級企業(yè)技術(shù)中心。
百億元新產(chǎn)業(yè)已在眼前
持續(xù)的高強度研發(fā)投入,讓荊門格林美的三元動力電池材料質(zhì)量穩(wěn)步提升。
檢測結(jié)果顯示,2016年—2018年,該公司生產(chǎn)的三元正極體材料磁性異物(動力電池材料的關(guān)鍵指標),從10ppb(異物比例為億分之一)降低到5ppb,達到世界最高水平。目前,荊門格林美供貨對象全部為國內(nèi)外知名企業(yè),其中七成以上產(chǎn)品被寧德時代、三星SDI、韓國ECOPRO(世界第二大NCA正極制造商)3家企業(yè)買走。
去年12月,韓國ECOPRO公司與格林美簽下170億元采購訂單:未來5年采購17萬噸三元正極前驅(qū)體材料?!敖衲辏龢O體材料出貨量翻番,達到8萬噸?!痹S開華透露,投資16億元新建的6萬噸前驅(qū)體生產(chǎn)線去年底順利投產(chǎn),荊門格林美的市場優(yōu)勢將進一步凸顯。
面對新能源汽車補貼的逐漸退坡,動力電池材料行業(yè)面臨變局。眼下,格林美正為即將到來的市場變局苦練內(nèi)功,擴展優(yōu)勢,搶占行業(yè)制高點。
三元高鎳動力正極材料中,鎳的占比高80%,顯然,掌控鎳資源優(yōu)勢,就意味著掌控供應(yīng)鏈的核心。為保障鎳的供應(yīng),荊門格林美作為第一大股東,聯(lián)合青山實業(yè)、寧德時代,投資7億美元在印尼設(shè)廠,從紅土鎳礦中煉出制備三元動力電池材料的鎳原料。
與此同時,格林美在“退役”電池上大做文章。目前,該公司與全球140余家車企、動力電池等生產(chǎn)企業(yè)簽訂回收協(xié)議,在荊門建成廢舊動力電池綜合利用處置中心,在武漢、無錫等地建成拆解與梯級利用中心,總拆解能力達45萬套/年?!盎厥盏碾姵匕忍菁壚?,完全報廢的在荊門進行資源再生,打造一個完整的動力電池材料循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈?!痹S開華稱,預(yù)計到2025年新能源廢舊電池回收業(yè)務(wù)將實現(xiàn)產(chǎn)值約100億元,再造一個荊門格林美。