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事件點(diǎn)評(píng):電池材料產(chǎn)能擴(kuò)產(chǎn),三元趨勢(shì)愈發(fā)明顯

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:917次  |  2019年04月22日  

事件:

近日公司發(fā)布公告,為滿足新能源汽車對(duì)中高鎳材料的需求,快速占領(lǐng)車用動(dòng)力中高鎳材料市場(chǎng)。公司子公司廈門廈鎢新能源材料有限公司擬投資18.48億元,建設(shè)年產(chǎn)2萬噸車用動(dòng)力鋰離子材料。產(chǎn)品類型主要為中、高鎳三元材料,應(yīng)用于純電動(dòng)及插混電動(dòng)汽車。

點(diǎn)評(píng):

正極材料業(yè)務(wù)營(yíng)收增長(zhǎng)迅速,出貨量排名行業(yè)前列

公司2018年實(shí)現(xiàn)銷售收入195.57億元,同比增長(zhǎng)37.84%。其中電池材料業(yè)務(wù)收入達(dá)到71.62億元,同比增長(zhǎng)75.51%。電池材料業(yè)務(wù)增長(zhǎng)明顯高于其他業(yè)務(wù),新能源材料業(yè)務(wù)前三季度總體業(yè)績(jī)良好,但四季度因鈷價(jià)快速下跌帶動(dòng)產(chǎn)品價(jià)格下調(diào),導(dǎo)致利潤(rùn)大幅下滑。根據(jù)GGII的數(shù)據(jù),2018年中國(guó)鋰電三元正極材料市場(chǎng)規(guī)模達(dá)263億元,同比增長(zhǎng)52.9%;出貨量13.68萬噸,同比增長(zhǎng)57%。公司電池材料去年產(chǎn)銷量在2.5萬噸左右,排名位居行業(yè)前列。公司客戶主要包括寧德時(shí)代、比亞迪和松下等。

立足主業(yè)擴(kuò)大新能源業(yè)務(wù),正極材料加大布局力度

公司進(jìn)入鋰離子正極材料行業(yè)的時(shí)間較早,擁有較強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、業(yè)務(wù)規(guī)模優(yōu)勢(shì)、市場(chǎng)和客戶優(yōu)勢(shì),2018年公司正極材料產(chǎn)能達(dá)到3萬噸。其中鈷酸鋰1.4萬噸,磷酸鐵鋰和錳酸鋰1千噸,三元材料1.5萬噸。三明基地6千噸項(xiàng)目一期已建成投產(chǎn);二期設(shè)備選型已經(jīng)開始,計(jì)劃2019年8月投產(chǎn);寧德基地年產(chǎn)1萬噸車用動(dòng)力鋰離子正極材料生產(chǎn)線項(xiàng)目2018年底進(jìn)行設(shè)備安裝,正在安裝調(diào)試;海滄基地1萬噸車用鋰離子三元正極材料項(xiàng)目一期6000噸已建成投產(chǎn),二期設(shè)備正在安裝調(diào)試。

補(bǔ)貼政策提高電池能量密度門檻,三元材料占比有望繼續(xù)提升

2019年3月新能源汽車補(bǔ)貼政策正式落地,新政策繼續(xù)優(yōu)化技術(shù)指標(biāo),提出重點(diǎn)支持技術(shù)水平高的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,穩(wěn)步提高動(dòng)力電池能量密度門檻要求。隨著新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)化的腳步逐步加快,無論是下游新能源汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化,還是動(dòng)力電池、正極材料的產(chǎn)能布局方向,都顯現(xiàn)出整個(gè)行業(yè)“消費(fèi)升級(jí)”的趨勢(shì)愈發(fā)明顯。三元正極材料具有高比能的技術(shù)優(yōu)勢(shì),在保證安全性的基礎(chǔ)上,其市場(chǎng)占比將逐步提升。2019年一季度三元材料電池的裝機(jī)占比已經(jīng)超過70%,相關(guān)正極材料生產(chǎn)廠商不斷加大三元材料,尤其是中高鎳三元材料的產(chǎn)能投放力度。此次公司年產(chǎn)2萬噸三元中高鎳材料產(chǎn)線的投建再次印證了我們對(duì)于未來動(dòng)力電池行業(yè)技術(shù)趨勢(shì)的判斷。

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