鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：502次 | 2019年04月27日
新能源汽車頻頻出事 市場(chǎng)局勢(shì)會(huì)受影響嗎
作為新時(shí)代的標(biāo)桿，新能源汽車由新誕生到逐漸進(jìn)入人們的生活，已經(jīng)經(jīng)過了好幾年的時(shí)間，并且得到越來越多人的信賴和稱贊。
可這段時(shí)間卻頻繁出現(xiàn)意外，各大平臺(tái)媒體紛紛報(bào)道。在4月21日晚，上海一輛特斯拉在車庫(kù)無故自燃，大火吞噬了整個(gè)車庫(kù)，損失慘重。
在過一天的4月22日下午，一輛正在西安未來授權(quán)服務(wù)中心正在維修的ES8也發(fā)生燃燒，新能源汽車頻頻出事，網(wǎng)友也質(zhì)疑不斷，真的能買嗎？
專家：大勢(shì)所趨，不會(huì)受影響的
其實(shí)這些事故的發(fā)生，一定程度上是給人們出了信號(hào)：當(dāng)前新能源汽車技術(shù)上可能仍然存在問題未能解決。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
這段時(shí)間新能源汽車在人們心中的印象，無疑是暗淡了不少，特斯拉等新能源汽車股份在這幾天紛紛下跌。這也沒辦法，人多是容易受到外界影響的生物，我們誰都不能例外。
我們不能否認(rèn)新能源汽車沒有問題，事故是確實(shí)的發(fā)生，所以發(fā)生這些事是很正常的。但是新能源汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)已久，這幾件事故發(fā)生就能讓我們完全否定這份技術(shù)嗎？
很明顯是不可能的！新能源汽車開發(fā)的初衷，就是為了在將來替代燃油汽車。先不提最為優(yōu)勢(shì)的環(huán)保，汽油等非再生能源早有一天是會(huì)用完的，我們必須在它完全消耗完之前研究出相應(yīng)的替代品。如今地球上原有潛能越來越少，開采越來越困難，原油產(chǎn)業(yè)在未來的趨勢(shì)是只會(huì)減不會(huì)加的。有句老話叫“物以稀為貴”，在以后汽油供給越來越少的情況下，價(jià)格勢(shì)必會(huì)提高，到時(shí)候用的人們經(jīng)濟(jì)壓力也會(huì)加大。
而且現(xiàn)在社會(huì)需要用到運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)業(yè)越來越多，除去車本來的價(jià)格，我們只考慮用車成本問題，一下子就能清晰思路了。車在使用的時(shí)候肯定需要消耗燃料，而新能源汽車主要消耗的是電力，電力相比汽油的價(jià)格優(yōu)勢(shì)不是一星半點(diǎn)，長(zhǎng)期來算，對(duì)企業(yè)節(jié)省的支出更是非?？捎^。
可能有人會(huì)說到電池護(hù)養(yǎng)、充電不便利和新能源汽車的價(jià)格貴等等問題，我們也是必須得承認(rèn)當(dāng)下并不完全成熟。電池老化和容量導(dǎo)致續(xù)航里程有限這是很明顯的短板，最近幾起自燃事故跟汽車安全保障尚有待加強(qiáng)，這些等等都是我們以后必須得解決的。
IP67防水，充放電分口 安全可靠
標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無人設(shè)備
也許會(huì)有人問，都是說以后才能解決，你怎么清楚它并不受影響呢？汽車由研發(fā)到現(xiàn)在成熟都經(jīng)歷百年時(shí)間了，新能源汽車想在幾年內(nèi)就研究得透徹卓有成效未免也急了一點(diǎn)。況且以后，我們現(xiàn)實(shí)中的電子產(chǎn)品會(huì)越來越多，自動(dòng)化逐漸普及社會(huì)，人們現(xiàn)在幾乎離不開點(diǎn)，所以電力在整個(gè)社會(huì)中起到的作用越來越大，我們?yōu)楹尾荒軐?duì)這項(xiàng)新技術(shù)抱絲信任？大家說是不是呢？
