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新能源車補(bǔ)貼退坡后,車企如何爭取消費(fèi)者青睞

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:535次  |  2019年05月23日  

3/27財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》。


通知的主要內(nèi)容如下:


1,取消了地方政府對新能源汽車的補(bǔ)貼;


2,新政策中插電式混動補(bǔ)貼1萬元,純電動乘用車,續(xù)航里程小于250km不再享受補(bǔ)貼,續(xù)航里程250-400km的補(bǔ)貼1.8萬元,大于400km的補(bǔ)貼2.5萬元。


3,對新能源車的電池質(zhì)量能量密度要求不低于125Wh/kg,125-140Wh/kg的車型按0.8倍補(bǔ)貼,140-160Wh/kg的車型按0.9倍補(bǔ)貼,160Wh/kg及以上的車型按照1倍補(bǔ)貼。

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符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

4,根據(jù)純電動乘用車能耗水平設(shè)置調(diào)整系數(shù),按整車整備質(zhì)量(m)不同,工況條件下百公里耗電量(Y)應(yīng)滿足以下門檻條件:m≤1000kg時(shí),Y≤0.0126×m+0.45;1000<m≤1600kg時(shí),Y≤0.0108×m+2.25;m>1600kg時(shí),Y≤0.0045×m+12.33。百公里耗電量(Y)優(yōu)于門檻10%(含)-20%的車型按0.8倍補(bǔ)貼,優(yōu)于門檻20%(含)-35%的車型按1倍補(bǔ)貼,優(yōu)于門檻35%(含)以上的車型按1.1倍補(bǔ)貼.


5,單車補(bǔ)貼金額=里程補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)×電池系統(tǒng)能量密度調(diào)整系數(shù)×車輛能耗調(diào)整系數(shù)。


那么如果按照新標(biāo)準(zhǔn),一臺車能夠拿到的補(bǔ)貼下降了多少呢?我們拿蔚來ES82018款355KM基準(zhǔn)版來算下,這款車純電續(xù)航355km,電池密度135Wh/kg,電池大小70kW,能耗水平為19.72kW/100km,整備質(zhì)量2460kg,標(biāo)準(zhǔn)百公里能耗為23.4kW,能耗優(yōu)于門檻值15.7%。


18年標(biāo)準(zhǔn):4.5萬x1x1=4.5萬;


19年標(biāo)準(zhǔn):1.8萬x0.8x0.8=1.152萬;

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標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備

2019年補(bǔ)貼下降:74%,可以說這個(gè)補(bǔ)貼的退坡是巨大的。


國家降低補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),如果新能源車維持原價(jià),消費(fèi)者實(shí)際購車費(fèi)用增加,很多原本打算購買新能源車的消費(fèi)者可能再度選擇燃油車型,電動車的競爭力減弱,新能源車企壓力增大。新能源車補(bǔ)貼原來越少這是趨勢,國家對行業(yè)的扶持有一定限度,面對這樣的趨勢新能源車企應(yīng)該在哪些方面做得更好呢?


1,提高自身技術(shù)水平。


這次通知中明確了堅(jiān)持“扶優(yōu)扶強(qiáng)”的政策,車企只有不斷提高自身的技術(shù)水平,如提高車輛續(xù)航里程,提高動力電池能量密度和降低整車能耗水平,這樣才能夠獲得國家更多的財(cái)政支持,如果新能源車企不能加大研發(fā)力度,只吃老本,終將被市場淘汰,國家在產(chǎn)業(yè)升級的角度也愿意淘汰一批落后產(chǎn)能;


2,加強(qiáng)自身成本控制。


新能源車企在國家前幾年的大力補(bǔ)貼之下都賺得盆滿缽滿,現(xiàn)在新能源車型的價(jià)格還是有些虛高,在國家減少補(bǔ)貼之后,車企必須降低車價(jià),新能源車才有競爭力。同時(shí)車企要控制自身成本,增加自身盈利能力。


3,提高服務(wù)質(zhì)量。


目前傳統(tǒng)車企的4S店銷售模式已經(jīng)被大家吐槽過無數(shù)遍了,亂收費(fèi),維權(quán)難等問題突出。新能源車企能否找到一種更適合的售車模式?改善消費(fèi)者購車的這些痛點(diǎn),也是新能源車企能否戰(zhàn)勝傳統(tǒng)車企的一個(gè)關(guān)鍵。


新能源車始終是未來的趨勢,在目前補(bǔ)貼退坡的趨勢下,我們看有哪些車企能夠繼續(xù)發(fā)展壯大,帶給消費(fèi)者更多先進(jìn),安全,舒適的產(chǎn)品贏得消費(fèi)者的青睞!


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