我國似乎從來不缺價(jià)格戰(zhàn)，電商價(jià)格戰(zhàn)，家電價(jià)格戰(zhàn)，汽車價(jià)格戰(zhàn)等等，價(jià)格戰(zhàn)就是一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭，價(jià)格戰(zhàn)加劇了行業(yè)洗牌。然而，近幾年，我國鉛酸蓄電池行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)，不斷升級(jí)！眾多企業(yè)想用價(jià)格戰(zhàn)在市場上占據(jù)一定份額的方式，無疑是傷敵一千自損八百的方法，現(xiàn)如今鉛酸蓄電池大小企業(yè)眾多，價(jià)格戰(zhàn)無疑是玩火自焚。

據(jù)了解，48V12Ah的電動(dòng)自行車鉛蓄電池，每組價(jià)格從2017年的390元降到了2018年年初的340元，而目前已經(jīng)跌到280元，降幅達(dá)到28.2%，甚至有些代理商價(jià)格低至260元。

其實(shí)，價(jià)格戰(zhàn)就是一個(gè)損人不利己的戰(zhàn)略，無論是對于經(jīng)銷商還是消費(fèi)者。在激烈的價(jià)格戰(zhàn)中，經(jīng)銷商為了回款，最終可能會(huì)血本無歸，而在看似在價(jià)格戰(zhàn)中受益的消費(fèi)者，其實(shí)也未必如是，低價(jià)的競爭往往會(huì)導(dǎo)致一些廠家為了利益以次充好，在混亂的市場價(jià)格之下，眾多消費(fèi)者不明所以，上當(dāng)受騙，淪為價(jià)格戰(zhàn)中的受害者。

今年價(jià)格戰(zhàn)還在繼續(xù)，加之今年4月15日電動(dòng)車新國標(biāo)的實(shí)施，很多代理商被鋰電池的發(fā)展趨勢所震懾，以為鉛酸電池將會(huì)被鋰電池取代，電動(dòng)車新國標(biāo)實(shí)施前，用盡所有的辦法想要獲取最后的利潤。

但是，我們換一個(gè)角度去思考，其實(shí)簡易款的電池在滿足新國標(biāo)的前提下，在未來幾年還是非常受歡迎，因?yàn)殂U酸電池相對于鋰電池價(jià)格便宜，安全性較高?？赡芪磥砗喴卓铍姵乜赡軙?huì)面臨漲價(jià)。

如果還想在鉛酸電池行業(yè)賺點(diǎn)錢，請保持該有的理性，讓害人害己無休止的價(jià)格戰(zhàn)早日終結(jié)！一味沉底價(jià)格并不是贏取利潤的理智辦法。