與世界商場(chǎng)比較，國(guó)內(nèi)軟包軟包動(dòng)力電池動(dòng)力電池范疇沒(méi)有出現(xiàn)好像LG一般有商場(chǎng)號(hào)召力的企業(yè)。雖然目前，孚能科技背著“黑馬”名號(hào)，但卡耐、萬(wàn)向、捷威也并不示弱，格式存在很大的變數(shù)。一起，干流方形動(dòng)力電池企業(yè)的入局將進(jìn)一步攪動(dòng)這一江湖。

高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)發(fā)布數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2018年新能源轎車(chē)方形電池裝機(jī)電量約42.24GWh，占比74.1%；軟包動(dòng)力電池裝機(jī)總電量約7.62GWh，占全體總裝機(jī)電量的13.4%。

國(guó)內(nèi)軟包動(dòng)力<atarget=_blankhref='http://www.dghoppt.cn/product.asp?keyword=%u805A%u5408%u7269%u9502%u7535%u6C60'><b>電池</b></a>商場(chǎng)動(dòng)態(tài)剖析

雖然從電池類(lèi)型占比總量來(lái)看，方形仍然占據(jù)干流地位。但軟包道路漸漸成為干流方形電池企業(yè)謀局的“下一步”，包括寧德年代、國(guó)軒高科、力神電池、億緯鋰能都已在此有所斬獲。并且有音訊指出，比亞迪也在密謀軟包，但限于技能及配套資料商場(chǎng)化開(kāi)展較為緩慢。

目前，寧德年代軟包電池已經(jīng)供貨，GGII統(tǒng)計(jì)其2018年軟包裝機(jī)總量到達(dá)341696KMh，是軟包電池裝機(jī)量排名前20企業(yè)中僅有的一家方形電池企業(yè)；億緯鋰能已與戴姆勒簽署長(zhǎng)達(dá)十年的供貨軟包合作協(xié)議；國(guó)軒高科和力神電池的國(guó)家級(jí)軟包研制項(xiàng)目均經(jīng)過(guò)科技部中期審查，正在加快量產(chǎn)進(jìn)程。

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看軟包動(dòng)力電池風(fēng)起背面，這主要源于需求端商場(chǎng)的變化：新能源轎車(chē)商場(chǎng)增量逐漸轉(zhuǎn)移到以乘用車(chē)為主。雖然A/B/C級(jí)乘用車(chē)可選擇的動(dòng)力電池類(lèi)型有差異，但囿于高續(xù)航能力、安全性、能量密度、全體靈活性和高匹配性等，軟包動(dòng)力電池成為乘用車(chē)車(chē)企最受青睞的電池類(lèi)型。

國(guó)內(nèi)軟包動(dòng)力<atarget=_blankhref='http://www.dghoppt.cn/product.asp?keyword=%u805A%u5408%u7269%u9502%u7535%u6C60'><b>電池</b></a>商場(chǎng)動(dòng)態(tài)剖析

梳理上述4家方形電池企業(yè)進(jìn)擊軟包的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略來(lái)看，發(fā)現(xiàn)主要有兩派：

一是自主專(zhuān)項(xiàng)研制：寧德年代、國(guó)軒高科、力神電池主導(dǎo)。撥開(kāi)時(shí)間軸，這三家方形電池企業(yè)啟動(dòng)軟包的節(jié)點(diǎn)在2016年。彼時(shí)，寧德年代“新一代鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化技能開(kāi)發(fā)”、合肥國(guó)軒高科“高比能量動(dòng)力鋰電池的研制與集成使用”、力神電池“高比能量動(dòng)力鋰離子電池開(kāi)發(fā)與產(chǎn)業(yè)化技能攻關(guān)”均入圍科技部新能源轎車(chē)要點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)目。

經(jīng)過(guò)兩年多的開(kāi)展，各自都有了新開(kāi)展。從能量密度來(lái)看，寧德年代為日產(chǎn)軒逸裝載的三元軟包電池體系能量密度為123.78wh/kg；國(guó)軒高科、力神電池研制的單體軟包電芯能量密度別離到達(dá)302wh/kg、303wh/kg。

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產(chǎn)能方面，寧德年代在供貨和產(chǎn)能規(guī)劃方面走在前列。有業(yè)內(nèi)人士透露，目前寧德年代正在湖西基地?cái)U(kuò)產(chǎn)軟包產(chǎn)能，規(guī)劃設(shè)計(jì)7-8GWh。

國(guó)軒高科在本年1月份對(duì)外稱，公司經(jīng)過(guò)科技部中期項(xiàng)目審核后，已經(jīng)配套建設(shè)了產(chǎn)能為1GWh的軟包產(chǎn)線，估計(jì)下一年1月份具有出產(chǎn)能力。力神電池也投建相關(guān)軟包產(chǎn)線，但未公開(kāi)產(chǎn)能規(guī)劃。

二是億緯鋰能選擇的“外聯(lián)”形式，即聯(lián)合一家世界干流軟包電池企業(yè)共同開(kāi)發(fā)合作。依據(jù)億緯鋰能內(nèi)部人士介紹，億緯鋰能的軟包出產(chǎn)車(chē)間的廠房設(shè)計(jì)等，不只參閱了國(guó)外多家先進(jìn)軟包電池企業(yè)的經(jīng)歷，也是與世界團(tuán)隊(duì)聯(lián)合落實(shí)、投建。軟包產(chǎn)線的配套設(shè)備采購(gòu)的是進(jìn)口設(shè)備，技能團(tuán)隊(duì)中也有世界軟包企業(yè)的專(zhuān)家加盟。

產(chǎn)能方面，2018年4月10日，億緯鋰能惠州基地年產(chǎn)1.5Gwh三元軟包動(dòng)力電池已經(jīng)投產(chǎn)。依據(jù)公司與世界車(chē)企合作開(kāi)展及商場(chǎng)狀況，億緯鋰能后期軟包產(chǎn)能會(huì)有新的調(diào)整。

年代激蕩，生計(jì)于間的動(dòng)力電池企業(yè)既面對(duì)挑戰(zhàn)，往往又蘊(yùn)藏機(jī)遇。GGII剖析以為，新能源轎車(chē)下流商場(chǎng)需求的轉(zhuǎn)變，以及國(guó)內(nèi)軟包動(dòng)力電池范疇龍頭缺位，這既給了軟包擁躉者突出的舞臺(tái)，也刺激著干流方形電池企業(yè)的神經(jīng)。

未來(lái)國(guó)內(nèi)軟包細(xì)分商場(chǎng)終究誰(shuí)將執(zhí)牛耳，決定因素除技能攻關(guān)能力外，主機(jī)廠資源、產(chǎn)能供貨實(shí)力、出產(chǎn)自動(dòng)化/智能化程度等綜合實(shí)力都同樣面對(duì)著檢測(cè)。

【自主研制派】

寧德年代

作為方形電池的龍頭，寧德年代一向注重軟包電池的研制布局，2017年承當(dāng)了“新一代鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化技能開(kāi)發(fā)”項(xiàng)目，研制300Wh/kg以上的高比能高鎳軟包電池，計(jì)劃于2020年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

GGII統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，寧德年代在2018年8月份為日產(chǎn)軒逸純電動(dòng)轎車(chē)裝機(jī)137臺(tái)，體系能量密度為123.78wh/kg，全部都為三元軟包電池，裝機(jī)總電量5206KWh。最新數(shù)據(jù)指出，寧德年代2018年軟包總電量達(dá)341696KMh，居于第八位。

國(guó)軒高科

2019年1月初，國(guó)軒高科對(duì)外稱，公司承當(dāng)?shù)目萍疾繃?yán)重專(zhuān)項(xiàng)“高比能量動(dòng)力鋰電池的研制與集成使用”項(xiàng)目，制備的三元811軟包樣品已于近期經(jīng)過(guò)科技部的中期檢查，能量密度達(dá)302Wh/kg，循環(huán)次數(shù)超越1500周，與之配套的1Gwh軟包線將于下一年1月具有出產(chǎn)能力。公司研制人員將繼續(xù)霸占技能難題，實(shí)現(xiàn)終究量產(chǎn)的目標(biāo)。

力神電池

經(jīng)過(guò)兩年的實(shí)施，力神電池的“高比能量動(dòng)力鋰離子電池開(kāi)發(fā)與產(chǎn)業(yè)化技能攻關(guān)”項(xiàng)目已完成高鎳正極資料的開(kāi)發(fā)，可逆克容量到達(dá)213mAh/g，首次功率到達(dá)91.4%；完成了硅碳復(fù)合負(fù)極資料開(kāi)發(fā)，可逆克容量和首次功率別離到達(dá)754.8mAh/g、89.87%；開(kāi)發(fā)了高比能量電池單體，比能量到達(dá)303Wh/kg，并建設(shè)了軟包電池出產(chǎn)線。

【外聯(lián)派】

億緯鋰能

2018年8月2日，億緯鋰能公司與全球高端乘用車(chē)車(chē)企戴姆勒(DaimlerAG)簽訂了《供貨合同》，在本合同簽署收效之日起至2027年12月31日期間，將為戴姆勒供給三元軟包電池。

本年4月10日，億緯鋰能年產(chǎn)1.5Gwh三元軟包動(dòng)力電池在惠州工廠正式投產(chǎn)，軟包電池單體能量密度高達(dá)240Wh/Kg以上，成組功率85%，電池包平均能量密度可以到達(dá)150Wh/Kg，最高體系能量密度可達(dá)160Wh/Kg。