鉅大LARGE | 點擊量:649次 | 2019年06月20日
鋰電池只能制造的未來前景怎樣?
與德國工業(yè)4.0相比,“中國制造2025”已上升為國家戰(zhàn)略??梢哉f,“中國制造2025”已成為中國參與新一輪工業(yè)革命全球競爭的標志性符號。在這一過程中,智能制造是落實“中國制造2025”的核心,也是我國從制造大國邁向制造強國的根本路徑。
電池企業(yè)智能制造熱
日前,國家工業(yè)和信息化部發(fā)布了《2017年智能制造綜合標準化與新模式應用擬立項項目名單》,樂凱膠片、湖南科霸、富朗特、孚能科技、寧波杉杉、青海時代新能源、欣旺達、巴莫科技、天津力神、微宏動力等共14家鋰電企業(yè)申報項目成功入圍,占比接近10%。
具體來看,富朗特本次上報的新型高能鋰離子電池智能制造項目,是富朗特首條智能化生產(chǎn)線,包括ABB機器人、立體倉儲、立體化成系統(tǒng)、自動沖載系統(tǒng)等前沿鋰電制造技術;寧波杉杉上報建設的動力電池材料智能工廠新模式應用項目,綜合運用ERP系統(tǒng)、MES系統(tǒng)等軟件,并實現(xiàn)全周期生產(chǎn)的可視化、自動化、智能化;天津力神此次上報的動力電池智能工廠建設項目投產(chǎn)后,每年可新增產(chǎn)值超過40億元,帶動區(qū)域新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展;微宏動力上報的數(shù)字化車間項目,志在通過突出的“智造”能力,打造“快充、長壽命、不燃燒”鋰離子電池系統(tǒng)。
據(jù)了解,智能制造是基于新一代信息通信技術的新型制造模式,最突出的特點就是能夠有效縮短產(chǎn)品研制周期,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質量,降低運營成本和資源能源消耗。目前,一些試點示范企業(yè)已在智能制造方面取得良好成效。有數(shù)據(jù)顯示,國家首批109個智能制造試點示范項目智能化改造后生產(chǎn)效率平均提高30%以上,最高達到2倍以上;運營成本平均降低20%以上,最高降低60%。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
設備企業(yè)的機遇和挑戰(zhàn)
長期來看,新能源汽車將維持高景氣度,動力電池企業(yè)處于大規(guī)模擴產(chǎn)周期,而鋰電設備品質和工藝水平高低是決定動力鋰電池品質的關鍵因素。業(yè)內人士表示,產(chǎn)線智能化和數(shù)字化工廠是鋰電設備行業(yè)智能制造的下一張王牌。面對工業(yè)4.0、“中國制造2025”這個契機,鋰電設備也將迎來新一輪的革命。
而這也會加劇企業(yè)之間的競爭,追不上產(chǎn)業(yè)智能制造步伐的企業(yè),將會被無情的“KO”掉。電池中國網(wǎng)了解到,目前國內一些優(yōu)質的鋰電設備制造商已率先轉向鋰電產(chǎn)品的智能制造以及數(shù)字化工廠建設。
作為鋰電設備領域的代表企業(yè),贏合科技憑借自身“整線模式”的強大硬件支撐,通過引進優(yōu)質人才團隊及制造經(jīng)驗,努力實現(xiàn)智能制造數(shù)字工廠,成為“精密制造+智能控制+解決方案”的行業(yè)專家;先導智能與IBM合作建立“先導云”和大數(shù)據(jù)中心,通過“云”將整個企業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、管理連接起來,最終實現(xiàn)全面的智能化工廠,建立全價值鏈的協(xié)同平臺;吉陽與其他設備及鋰電池企業(yè)積極參與了國家“中國制造2025”的實施,同時公司也在申報智能制造的標準立項……
但在肯定和贊譽之外,當然也有一些質疑的聲音。與發(fā)達國家相比,我國的智能制造水平還有一定差距。高端傳感器、重要操作系統(tǒng)和數(shù)字化基礎的智能化水平還有待提高,工業(yè)機器人的普及應用還遠遠不夠,互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)的融合發(fā)展還有很大空間。
鋰電智能制造的未來
在制造業(yè),新產(chǎn)品必須盡快上市;客戶需要個性化產(chǎn)品;瞬息萬變的市場需要提高生產(chǎn)靈活性;需要持續(xù)提高生產(chǎn)效率,不斷縮短開發(fā)時間,并高效利用資源和能源;而且,還必須確保并持續(xù)提高產(chǎn)品質量。
為此,智能制造僅僅依靠自動化不再可行,必須全面實現(xiàn)數(shù)字化。豐富全面的共享數(shù)據(jù)庫需要涵蓋從產(chǎn)品設計,到生產(chǎn)規(guī)劃、工程、生產(chǎn)和服務,同時融入供應商和客戶;在整個價值鏈中獲得的經(jīng)驗又回饋到設計和開發(fā)過程,從而使制造企業(yè)和機械工程師受益于數(shù)字化工廠具有的所有優(yōu)勢。
而上文提到的我國智能制造領域存在的問題都是可以克服的。拿西門子來說,自1872年進入中國,140余年來西門子將電氣化、自動化、數(shù)字化的力量融入各行各業(yè),以創(chuàng)新的技術、卓越的解決方案和軟件產(chǎn)品為中國的發(fā)展提供全面支持,并在電池生產(chǎn)領域有著極深造詣。