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車輛長期處于虧電狀態(tài),會(huì)不會(huì)對(duì)電池有損傷嗎?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:2160次  |  2019年06月28日  

通常情況下面,車輛儀表上面亮起,電瓶指示燈的時(shí)候,大家第一反應(yīng)就是電池是不是沒電了?或者電池是不是損壞了,對(duì)于車輛而言,電池容量是有限的,如果長期不充滿電虧電,對(duì)車輛電池會(huì)有什么樣的損傷呢?


說起這個(gè),首先先來講一下什么是虧電,“虧電”是電池電量不足、電壓偏低時(shí)強(qiáng)行過量放電產(chǎn)生的一種破壞蓄電池極板涂層的現(xiàn)象。按照電池的組成和工作來說,電源給電池充電,此時(shí)正極上的電子e從通過外部電路跑到負(fù)極上,正鋰離子Li+從正極“跳進(jìn)”電解液里,“爬過”隔膜上彎彎曲曲的小洞,“游泳”到達(dá)負(fù)極,與早就跑過來的電子結(jié)合在一起。對(duì)于電池而言,長期處在虧電的狀態(tài)自然而然內(nèi)部的電極會(huì)受到一定的損傷。


首先,在電極上面會(huì)有于內(nèi)部電池電池的原因,導(dǎo)致出現(xiàn)化學(xué)反應(yīng),整個(gè)化學(xué)反應(yīng)里面很容易出現(xiàn)硫酸鹽化,但這些結(jié)晶的物體會(huì)附著在極板上面,從而堵塞了內(nèi)部電離子的通道,時(shí)間一長就會(huì)導(dǎo)致充電不足,這個(gè)就好比電量在充足的狀態(tài)下面可以使它內(nèi)部的電離子能夠更加的活躍,但是長期虧電的話,那么對(duì)于電池也的話,那么電離子會(huì)出現(xiàn)活動(dòng)變慢,甚至出現(xiàn)很嚴(yán)重的結(jié)晶的現(xiàn)象,所以對(duì)于虧電的電池,時(shí)間長了就會(huì)導(dǎo)致充電的時(shí)候會(huì)充不進(jìn)去電,也會(huì)影響到充電的效果,影響最大的就是車輛的續(xù)航里程,純電動(dòng)汽車電瓶虧電時(shí),即便動(dòng)力電池仍有余電,也無法啟動(dòng)。


同時(shí)對(duì)于動(dòng)力電池來說的話,如果發(fā)生嚴(yán)重虧電,甚至?xí)斐呻姵爻霈F(xiàn)報(bào)廢,所以綜合來看的話,虧電其實(shí)對(duì)于電池來說是有影響的,同時(shí)也會(huì)影響到車輛的整體續(xù)航,但是虧電也是可以避免的要掌握正確的充電時(shí)間,根據(jù)實(shí)際情況來決定充電的時(shí)間和頻率。在正常行駛時(shí),當(dāng)電量表的指示紅燈和黃燈亮?xí)r,就應(yīng)充電了,如果只剩下紅燈亮,就應(yīng)該停止行駛,盡快充電,否則會(huì)導(dǎo)致過度放電。如果充滿電后并沒有行駛多長時(shí)間就再次充電,就容易造成過度充電。


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