通常情況下面，車輛儀表上面亮起，電瓶指示燈的時候，大家第一反應就是電池是不是沒電了？或者電池是不是損壞了，對于車輛而言，電池容量是有限的，如果長期不充滿電虧電，對車輛電池會有什么樣的損傷呢？

說起這個，首先先來講一下什么是虧電，“虧電”是電池電量不足、電壓偏低時強行過量放電產生的一種破壞蓄電池極板涂層的現象。按照電池的組成和工作來說，電源給電池充電，此時正極上的電子e從通過外部電路跑到負極上，正鋰離子Li＋從正極“跳進”電解液里，“爬過”隔膜上彎彎曲曲的小洞，“游泳”到達負極，與早就跑過來的電子結合在一起。對于電池而言，長期處在虧電的狀態(tài)自然而然內部的電級會受到一定的損傷。

首先，在電極上面會有于內部電池電池的原因，導致出現化學反應，整個化學反應里面很容易出現硫酸鹽化，但這些結晶的物體會附著在極板上面，從而堵塞了內部電離子的通道，時間一長就會導致充電不足，這個就好比電量在充足的狀態(tài)下面可以使它內部的電離子能夠更加的活躍，但是長期虧電的話，那么對于電池也的話，那么電離子會出現活動變慢，甚至出現很嚴重的結晶的現象，所以對于虧電的電池，時間長了就會導致充電的時候會充不進去電，也會影響到充電的效果，影響最大的就是車輛的續(xù)航里程，純電動汽車電瓶虧電時，即便動力電池仍有余電，也無法啟動。

同時對于動力電池來說的話，如果發(fā)生嚴重虧電，甚至會造成電池出現報廢，所以綜合來看的話，虧電其實對于電池來說是有影響的，同時也會影響到車輛的整體續(xù)航，但是虧電也是可以避免的要掌握正確的充電時間，根據實際情況來決定充電的時間和頻率。在正常行駛時，當電量表的指示紅燈和黃燈亮時，就應充電了，如果只剩下紅燈亮，就應該停止行駛，盡快充電，否則會導致過度放電。如果充滿電后并沒有行駛多長時間就再次充電，就容易造成過度充電。