幾乎在所有使用鋰電池的電子設(shè)備中，如果我們仔細(xì)觀察電池上的安全警告，大多都會(huì)有這么一條：不要把本電池投入水中，否則會(huì)引起燃燒或爆炸危險(xiǎn)。這條警告信息并不是用來嚇唬你用的，實(shí)際上國(guó)外有人做過實(shí)驗(yàn)，把一塊充滿電的電池扔進(jìn)水里，這塊電池立刻在水中發(fā)生了爆炸（是的，在水里爆炸了）。

為什么？其實(shí)道理很簡(jiǎn)單，水是導(dǎo)體，電池入水會(huì)引起短路，自然就會(huì)爆炸或者燃燒了。對(duì)于電子產(chǎn)品，我們當(dāng)然可以用各種辦法確保它們的電池不進(jìn)水，就算退一萬步講，就算電池進(jìn)水報(bào)廢了，它們只是電子產(chǎn)品，大不了扔掉再買一個(gè)完事兒。

但同樣使用鋰電池的純電動(dòng)車，可不能那么兒戲了，開車難免要涉水，如果你是在南方多雨地區(qū)生活的，道路水浸更是不可避免的事情，這時(shí)候該咋辦？難道純電動(dòng)車真的和電子產(chǎn)品一樣，見水就掛？

別急，純電動(dòng)車并沒有那么脆弱。

純電動(dòng)車防水并沒有那么簡(jiǎn)單

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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前面說了，電池之所以會(huì)見水就死，根源只是因?yàn)樗畷?huì)讓電池短路而已，那么對(duì)于純電動(dòng)車來說，電池本身怕水這個(gè)物理特性無法改變的前提下，我們只能通過一些技術(shù)手段，讓水不要跑進(jìn)電池里面。

這就是純電動(dòng)車的電池包防水技術(shù)?？粗芎?jiǎn)單，但實(shí)施起來難度卻不小。首先我問你，最簡(jiǎn)單的電池防水應(yīng)該是怎樣的？很簡(jiǎn)單，自然就是用一種什么密不透風(fēng)的東西把這個(gè)電池五花大綁起來，這樣水就跑不進(jìn)去了。

確實(shí)，這種想法很簡(jiǎn)單，也很有效，但你可能沒有考慮到一個(gè)更嚴(yán)重的問題，以如今純電動(dòng)車的輸出功率和電池組的總能量（大多都等于或超過50度電），貿(mào)貿(mào)然地找密封材料包裹起來的話，電池組本身在電動(dòng)車行駛過程中產(chǎn)生的巨大熱量，再加上包裹材料的加溫作用（密封材料必然保溫，這是物理定律），恐怕用不了多久，這塊巨大的電池組就會(huì)在高溫中痛快地燃燒起來。

所以每一輛純電動(dòng)車的電池組，是一定要設(shè)計(jì)有散熱系統(tǒng)的。這就造成一個(gè)矛盾了，散熱系統(tǒng)的作用是讓電池組盡可能地透氣，而防水材料的作用則剛剛相反，那咋搞？

軍規(guī)式防水結(jié)構(gòu)了解一下？

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無人設(shè)備

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可能看到”軍規(guī)式“這三個(gè)字，你下意識(shí)會(huì)以為這是不是一則廣告，然而還真不是，純電動(dòng)車要同時(shí)解決防水和散熱的問題，能用的解決方案，還真的只有從特種車上找辦法。實(shí)際上這項(xiàng)技術(shù)最初是歐洲人發(fā)明的，用在他們的一款純電動(dòng)運(yùn)兵車（最后因經(jīng)費(fèi)問題難產(chǎn)至今）上，他們針對(duì)電池組在面對(duì)戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境狀態(tài)下，設(shè)計(jì)出了一套非常復(fù)雜的散熱+防水一體化系統(tǒng)。

這套系統(tǒng)簡(jiǎn)單說就是一個(gè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的殼子，把真正的電池包在里面。通過這個(gè)殼子，既可以實(shí)現(xiàn)足夠的散熱，還能保證防水至少達(dá)到”不怕水浸“的程度。那么現(xiàn)在的純電動(dòng)車的防水性能，到底達(dá)到什么程度呢？

我們以威馬EX5為例，這款車型的電池組防水等級(jí)為IP68，所謂IP68級(jí)防水，指的是電池組本身可以短時(shí)間（10分鐘以內(nèi)）完全浸沒在3米以內(nèi)的水中（靜止浸沒）而不會(huì)出現(xiàn)短路或失效。也就是說，達(dá)到IP68級(jí)防水的電池組，哪怕是面對(duì)南方沿海地區(qū)的短時(shí)間水浸或者特大暴雨，基本上是沒有任何問題的。

市面上大多數(shù)主流的純電動(dòng)車的電池組大多也都是IP68級(jí)，因此說，除了某些粗制濫造的車型之外，市面上你能買到的大多數(shù)主流的純電動(dòng)車，基本上是完全不需要擔(dān)心電池組進(jìn)水自燃這種事的。