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論造車(chē)新勢(shì)力,電池技術(shù)哪家強(qiáng)?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1080次  |  2019年07月01日  

造車(chē)從來(lái)不是一件容易的事情,在燃油車(chē)型行列,國(guó)產(chǎn)車(chē)型與外國(guó)品牌差距比較大。而在新能源造車(chē)行列,將各大汽車(chē)制造商拉到同一水平線上。近年來(lái)出現(xiàn)的造車(chē)新勢(shì)力品牌能在新能源車(chē)型行列站穩(wěn)腳跟,這與他們擁有的電池技術(shù)又很大關(guān)系。那么新勢(shì)力造車(chē)當(dāng)中電池的技術(shù)哪家強(qiáng)?


一、技術(shù)前瞻性


今天舉的例子就是前途,作為一家新勢(shì)力造車(chē)企業(yè)早在2010年便開(kāi)始布局動(dòng)力電池領(lǐng)域。前途的負(fù)責(zé)任提到,電池的安全性與一致性是首要考慮的問(wèn)題。在當(dāng)初主流市場(chǎng)采用的是圓柱形與方形電池,前途更有前瞻性地使用了擁有更高安全性與實(shí)用性的軟包電池。


二、電池模塊設(shè)計(jì)


前途對(duì)電池的安全性尤為重視,并且在技術(shù)上開(kāi)創(chuàng)地采用標(biāo)準(zhǔn)電池箱的設(shè)計(jì),并且在電池的內(nèi)部采用緩沖的設(shè)計(jì),可以更大程度上吸收電芯的呼吸效應(yīng),在發(fā)生顛簸或者碰撞的時(shí)候形成內(nèi)部的緩沖。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

三、品控保證


為了保證電池的安全性與一致性,前途并沒(méi)有將電池的生產(chǎn)外包出去,而是自建工廠,親自參與電池的研發(fā)與生產(chǎn)。并且將監(jiān)管體系延伸至材料的供應(yīng)商。因此,消費(fèi)者可以更加期待前途的車(chē)型。


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