鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：1606次 | 2019年08月22日
電動(dòng)車廢舊電池大多當(dāng)廢品賣
電動(dòng)車廢舊電池大多當(dāng)廢品賣
本報(bào)3月28日訊28日，記者采訪發(fā)現(xiàn)，目前關(guān)于廢舊電動(dòng)車的回收很不規(guī)范，多數(shù)流入廢品收購(gòu)站。
有知情者透露，有的商家回收后賣給了廢品回收站，有的賣給了電動(dòng)車生產(chǎn)廠家，也有個(gè)別人以極低的價(jià)格回收廢舊電池，轉(zhuǎn)而以舊充新。記者了解到，電動(dòng)車電池約70%是鉛酸電池，30%是鎳鎘電池，使用壽命一般很短，而一塊電動(dòng)車電池造成的危害比普通干電池大許多倍。
濰坊市環(huán)保局一名工作人員說(shuō)，國(guó)家曾在2003年出臺(tái)規(guī)定：電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)和銷售商必須承擔(dān)廢舊蓄電池的回收責(zé)任。但因其未明確具體由哪一家職能部門管理，所以很多電動(dòng)車廠家、商家只管賣不管收，廢品收購(gòu)站成了廢舊電池的最終買家。
