鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1585次 | 2019年10月28日
1-9月軟包電池裝機(jī)量:孚能/卡耐/寧德時(shí)代前三
軟包電池排名Top10的企業(yè)分別是孚能、卡耐、寧德時(shí)代、多氟多、捷威、河南鋰動(dòng)、桑頓、盟固利、萬向一二三和微宏。
(來源:微信公眾號(hào)“起點(diǎn)鋰電大數(shù)據(jù)” ID:weixin-lddsj 作者:劉苗苗)
1-9月軟包電池裝機(jī)量
隨著乘用車成為新能源汽車增長的主力軍,軟包電池發(fā)展也迎來快速增長。起點(diǎn)研究院(SPIR)數(shù)據(jù)顯示,今年1-9月動(dòng)力電池總裝機(jī)量為42.2GWh,同比增長了46.5%,其中軟包電池裝機(jī)量為3.8GWh,占比9%。
據(jù)起點(diǎn)鋰電大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),1-9月實(shí)現(xiàn)軟包電池裝機(jī)的企業(yè)共有22家,排名前十的企業(yè)分別是孚能、卡耐、寧德時(shí)代、多氟多、捷威、河南鋰動(dòng)、桑頓、盟固利、萬向一二三和微宏,10家企業(yè)合計(jì)裝機(jī)量3.5GWh,占整體的比重為92.1%。
數(shù)據(jù)來源:起點(diǎn)研究院(SPIR)
值得注意的是,除了東風(fēng)外,寧德時(shí)代軟包電池又配套了兩家新企業(yè),分別是廣汽和奔馳,得益于此,寧德時(shí)代9月軟包電池裝機(jī)量排名第一,前三季度排名達(dá)到第3名。
從技術(shù)路線來看,三元軟包電池裝機(jī)量為2901.1MWh、占比77%,錳酸鋰軟包為318.1MWh、占比8%,磷酸鐵鋰為114.4MWh、占比3%,多元復(fù)合鋰等其他類型占比12%。
數(shù)據(jù)來源:起點(diǎn)研究院(SPIR)
從車輛類型來看,乘用車電池裝機(jī)量為3201MWh、占比85%,客車電池裝機(jī)量為350.1MWh、占比9%,專用車電池裝機(jī)量為236.3MWh、占比6%。
數(shù)據(jù)來源:起點(diǎn)研究院(SPIR)
孚能:雄踞榜首
今年1-9月,孚能軟包電池裝機(jī)量為667MWh,市場占有率17.6%,電池技術(shù)路線為三元,主要為長城汽車、北汽、北汽新能源、江鈴、昌河汽車等提供配套。
創(chuàng)立于2009年的孚能科技,是國內(nèi)最早一批實(shí)現(xiàn)三元軟包動(dòng)力電池量產(chǎn)的企業(yè)。在軟包動(dòng)力電池領(lǐng)域,2017年孚能裝機(jī)量排名第一、2018年奪得第一名,今年前三季度依然雄踞榜首。
2018年末,孚能科技先后進(jìn)入歐洲頂級(jí)豪華整車廠戴姆勒及北京奔馳供應(yīng)鏈,成為其動(dòng)力電池供應(yīng)商;2019年9月孚能IPO申報(bào)被正式受理,有望成為首家科創(chuàng)板上市的動(dòng)力電池企業(yè)。
當(dāng)前孚能動(dòng)力電池裝機(jī)量所占市場份額仍然比較小,但隨著軟包電池應(yīng)用成熟、孚能科技產(chǎn)能逐步釋放,預(yù)計(jì)其未來市場份額將進(jìn)一步擴(kuò)大。
卡耐:穩(wěn)居前三
今年1-9月,卡耐軟包電池裝機(jī)量為543.6MWh,市場占有率14.4%,電池技術(shù)路線為三元,主要為上汽通用五菱、江鈴、前途、漢騰、海馬等提供配套。
此前,恒大健康發(fā)布公告稱,擬1.78億元進(jìn)一步收購上??托履茉?.589%股權(quán),此次收購事件交割后,恒大新能源將合共持有卡耐新能源79.859%的股權(quán)。
據(jù)了解,恒大新能源科技集團(tuán)將圍繞新能源產(chǎn)業(yè)加速全球布局,規(guī)劃在10年內(nèi)設(shè)立多個(gè)年產(chǎn)能60GWh的超級(jí)工廠,打造涵蓋電池材料、動(dòng)力鋰電池、固態(tài)電池、氫燃料電池、儲(chǔ)能電池、無線充電、電池梯次回收利用等業(yè)務(wù)板塊的完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)
寧德時(shí)代:9月排名第一
今年1-9月,寧德時(shí)代動(dòng)力電池總裝機(jī)量為21.64GWh,其中軟包電池裝機(jī)量537.5MWh,市場占有率為14.2%,電池技術(shù)路線為三元,主要為東風(fēng)、廣汽和北京奔馳提供配套。
9月份,寧德時(shí)代軟包電池新增兩家客戶,為廣汽配套1566輛、北京奔馳配套26輛,9月其軟包電池裝機(jī)量為253.8MWh,排名第1,市場占比近5成。
去年8月,寧德時(shí)代為日產(chǎn)軒逸純電動(dòng)汽車裝機(jī)137臺(tái),拉開了其三元軟包電池在乘用車領(lǐng)域應(yīng)用的序幕。2018年寧德時(shí)代軟包電池裝機(jī)量341.7MWh,排名第8位,今年上半年排名第7位、前三季度排名第3位,增長可謂十分快速。
產(chǎn)能方面,有業(yè)內(nèi)人士透露,目前寧德時(shí)代正在湖西基地?cái)U(kuò)產(chǎn)軟包產(chǎn)能,規(guī)模設(shè)計(jì)7-8GWh。技術(shù)方面,目前寧德時(shí)代NCM811正極+硅碳負(fù)極材料電池能量密度已達(dá)304Wh/kg。
近年軟包電池裝機(jī)量top10
數(shù)據(jù)來源:起點(diǎn)研究院(SPIR)
9月軟包電池裝機(jī)量top10
據(jù)起點(diǎn)鋰電大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),今年9月軟包電池裝機(jī)量為511.6MWh,實(shí)現(xiàn)軟包電池裝機(jī)的企業(yè)共有17家,排名前十的企業(yè)分別是寧德時(shí)代、捷威、卡耐、河南鋰動(dòng)、孚能、桑頓、微宏、億緯鋰能、萬向一二三和盟固利,10家企業(yè)合計(jì)裝機(jī)量501.5MWh,占整體的比重為98%。
數(shù)據(jù)來源:起點(diǎn)研究院(SPIR)
原標(biāo)題:1-9月軟包電池裝機(jī)量:孚能/卡耐/寧德時(shí)代前三
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