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推動(dòng)氫燃料動(dòng)力電池技術(shù)應(yīng)用普及

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:953次  |  2020年04月30日  

(圖片來(lái)源:豐田汽車(chē)官網(wǎng))


當(dāng)?shù)貢r(shí)間七月五日,豐田汽車(chē)宣布將向我國(guó)汽車(chē)制造商一汽集團(tuán)和蘇州金龍旗下的海格客車(chē)供應(yīng)關(guān)鍵的氫燃料動(dòng)力電池組件。豐田汽車(chē)一直認(rèn)為氫燃料動(dòng)力電池技術(shù)要優(yōu)于當(dāng)前迅速普及的電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù),因而對(duì)前者廣泛推廣。


據(jù)悉,上海重塑科技將成為豐田燃料技術(shù)的系統(tǒng)集成商,開(kāi)發(fā)我國(guó)汽車(chē)制造商可使用的燃料動(dòng)力電池動(dòng)力總成技術(shù),并搭載到一汽和金龍生產(chǎn)的大巴上。


豐田認(rèn)為,此次與一汽和蘇州金龍的合作,將有助于推動(dòng)燃料動(dòng)力電池技術(shù)在我國(guó)的推廣。豐田汽車(chē)在一份聲明中表示,“豐田希望與更多的我國(guó)商用車(chē)公司合作,以促進(jìn)氫燃料動(dòng)力電池汽車(chē)在我國(guó)的應(yīng)用和普及。”


近20年來(lái),豐田、本田、現(xiàn)代和戴姆勒等公司一直在努力推廣氫燃料動(dòng)力電池技術(shù),但由于缺乏加氫基礎(chǔ)設(shè)施,再加上價(jià)格高昂,該項(xiàng)技術(shù)遲遲未能普及開(kāi)來(lái)。


早在今年四月份,豐田也表示,已開(kāi)始向我國(guó)商用車(chē)制造商北汽福田供應(yīng)燃料動(dòng)力電池汽車(chē)零部件用于公交車(chē),這是這家日本汽車(chē)制造商與我國(guó)公司的首次合作。


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