近來，鈷價(jià)高位運(yùn)行。數(shù)據(jù)顯示，截止九月十日，鈷全國(guó)均價(jià)28.25萬元/噸，日漲幅3.10%。華友鈷業(yè)（603799.SH）一位工作人員告訴財(cái)聯(lián)社記者：“近期鈷部分產(chǎn)品價(jià)格上行我認(rèn)為最直接的因素還是有關(guān)收儲(chǔ)相關(guān)消息驅(qū)動(dòng)?！?/p>

多個(gè)市場(chǎng)消息稱，儲(chǔ)備局就鈷收儲(chǔ)問題召集相關(guān)公司，并讓相關(guān)公司領(lǐng)取標(biāo)書，根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，預(yù)期剩2000噸在今年收儲(chǔ)完畢。不過對(duì)此消息，國(guó)內(nèi)行業(yè)龍頭華友鈷業(yè)、寒銳鈷業(yè)（300618.SZ）工作人員均對(duì)財(cái)聯(lián)社表示：“不清楚，未收到相關(guān)通知。”

除了鈷收儲(chǔ)消息刺激外，華友鈷業(yè)工作人員表示：“也有下游新能源汽車、5G（趨勢(shì)）等需求端因素。”據(jù)記者了解，鈷應(yīng)用最廣的領(lǐng)域即電池領(lǐng)域，包括3C電子鈷酸鋰離子電池及新能源汽車動(dòng)力鋰離子電池。

動(dòng)力鋰離子電池方面，盡管近來“無鈷化”降成本持續(xù)在探索，但今年六月行業(yè)龍頭特斯拉重提采購(gòu)鈷，再次夯實(shí)了鈷在該領(lǐng)域的需求剛性。一位新能源汽車行業(yè)分析師就鈷在動(dòng)力鋰離子電池中的優(yōu)勢(shì)向財(cái)聯(lián)社解釋道：“含鈷的三元電池能量密度更高，也就是單位體積內(nèi)所帶的能量更大?！?/p>

終端需求方面，據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，我國(guó)八月份新能源汽車產(chǎn)量10.6萬輛，同比上升17.7%，對(duì)應(yīng)銷量為10.9萬輛，同比上升25.8%。上述分析師告訴財(cái)聯(lián)社：“中長(zhǎng)期來看，全球新能源汽車的景氣度呈上升態(tài)勢(shì)，七月份以來新能源汽車銷量已實(shí)現(xiàn)（今年以來首次）上升，歐洲新能源汽車在補(bǔ)貼下上升相比國(guó)內(nèi)更快?！?/p>

此外，鈷作為廣泛應(yīng)用于手機(jī)、電腦等電子產(chǎn)品中鈷酸鋰離子電池不可缺少的元素，其需求量有望受益于5G趨勢(shì)下消費(fèi)電子回暖疊加三季度旺季驅(qū)動(dòng)。消費(fèi)電子上游公司福蓉科技（603327.SH）相關(guān)負(fù)責(zé)人此前就告訴財(cái)聯(lián)社：“下游手機(jī)廠商等9-十月份的新機(jī)公布上市需求，以及下半年國(guó)慶、雙十一、春節(jié)等大型消費(fèi)節(jié)日將驅(qū)動(dòng)（上游）需求。”

供給端方面，據(jù)記者了解，我國(guó)近90%的鈷需求依賴于進(jìn)口。一位有色金屬行業(yè)分析師此前接受財(cái)聯(lián)社采訪時(shí)表示，鈷重要產(chǎn)地位于南非剛果，疫情下其產(chǎn)量將受到影響；另外，全球鈷龍頭嘉能可前段時(shí)間減產(chǎn)保價(jià)也對(duì)供給出現(xiàn)一定程度影響。值得一提的是，國(guó)泰君安證券、興業(yè)證券分析師等明確看好鈷價(jià)上漲空間。（來源：財(cái)聯(lián)社/作者：張海霞）