鉅大LARGE | 點擊量：945次 | 2021年06月22日
解鎖達(dá)志科技動力鋰電池“硬核秀”
奮楫篤行，達(dá)志科技在動力鋰電池領(lǐng)域的發(fā)展不斷提速。
三月十九日，達(dá)志科技旗下動力鋰電池板塊領(lǐng)湃新能源攜車規(guī)級動力鋰電池、儲能電池和充電樁等10多款產(chǎn)品公開亮相CIBF2021展會。這也是繼三月十二日領(lǐng)湃新能源開放日之后，其再次公開展示核心技術(shù)產(chǎn)品。
達(dá)志科技董事長徐煥新博士介紹，領(lǐng)湃新能源計劃首款量產(chǎn)的核心產(chǎn)品為VDA355電芯，采用4.35V高電壓中鎳體系，電芯能量密度高達(dá)240wh/kg以上，比肩高鎳811體系，可滿足500KM+長續(xù)航車型需求，契合市場主流產(chǎn)品需求，預(yù)計在2021年量產(chǎn)。
VDA355電芯
第二款是領(lǐng)湃新能源專門開發(fā)的可適用于轎跑的個性化定制電池，采用三元高電壓材料體系，最高電芯能量密度可達(dá)266Wh/kg，該電池將兼容滿足MEB590平臺，預(yù)計在2022年量產(chǎn)。
適用于轎跑的個性化定制電池
與此同時，領(lǐng)湃新能源本次展會還帶來了磷酸鐵鋰體系的儲能電池、充電樁等多款產(chǎn)品。
儲能電池、充電樁等多款產(chǎn)品
從產(chǎn)品矩陣的部署不難看出，領(lǐng)湃新能源正在積極踐行其“三步走”戰(zhàn)略，即：①通過打造基礎(chǔ)核心爆款產(chǎn)品，成為主流電池供應(yīng)者；②成為車規(guī)級電池解決方法的創(chuàng)導(dǎo)者；③基于在智能電池領(lǐng)域的開發(fā)和應(yīng)用，打通車用動力鋰電池、儲能、充電樁等業(yè)務(wù)領(lǐng)域，成為智慧能源的領(lǐng)跑者。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
徐煥新表示，圍繞“三步走”戰(zhàn)略主軸，領(lǐng)湃新能源的產(chǎn)品規(guī)劃會聚焦和專注。目前，領(lǐng)湃新能源的電池產(chǎn)品矩陣已涵蓋高電壓中鎳三元體系、磷酸鐵鋰體系的動力及儲能產(chǎn)品，未來將陸續(xù)推出高鎳低鈷體系、高鎳高硅體系、搭載自研的預(yù)鋰化技術(shù)、電解液功能添加劑、高電壓快充系統(tǒng)、數(shù)字化平臺等核心技術(shù)。
持續(xù)開拓新型環(huán)保表面工程化學(xué)品應(yīng)用市場，強化以領(lǐng)湃新能源為核心的動力鋰電池陣地，達(dá)志科技“表面工程化學(xué)品+新能源動力鋰電池”雙主營業(yè)務(wù)發(fā)展模式正在全速推進(jìn)。
瞄準(zhǔn)TWh風(fēng)口篤定入局新能源
高工鋰電獲悉，達(dá)志科技于2016年上市，主營業(yè)務(wù)為表面工程化學(xué)品，在2020年，通過控股湖南領(lǐng)湃新能源科技有限公司與四川領(lǐng)湃新能源科技有限公司，正式進(jìn)入新能源動力鋰電池領(lǐng)域，實現(xiàn)雙主業(yè)并行。
達(dá)志科技董事長徐煥新博士
徐煥新在接受高工鋰電專訪表示，這一轉(zhuǎn)型布局，是希望抓住當(dāng)下全球能源變革產(chǎn)業(yè)發(fā)展新機遇。一方面，新能源汽車從導(dǎo)入期進(jìn)入成長期，另一方面碳中和、碳達(dá)峰目標(biāo)撬動儲能+新能源高速上升，鋰離子電池市場正邁向TWh時代，此為一大機會點。
在徐煥新看來，隨著新能源整車公司對動力鋰電池安全性、穩(wěn)定性、低成本的要求，同時希望多方采購，降低采購集中度，保證電池的供應(yīng)穩(wěn)定且受控，這也是達(dá)志科技進(jìn)入動力鋰電池市場的機會所在。
從“三步走”品牌戰(zhàn)略的制定到“四個零”（零風(fēng)險、零衰減、零焦慮、零誤差）產(chǎn)品戰(zhàn)略的提出，領(lǐng)湃新能源無論是從品牌戰(zhàn)略還是產(chǎn)品技術(shù)戰(zhàn)略上都規(guī)劃了清晰的方向和目標(biāo)。
“戰(zhàn)略簡明扼要，但思路非常清晰，兩大戰(zhàn)略奠定了領(lǐng)湃新能源產(chǎn)品的開發(fā)邏輯，也代表著公司有信心打造差異化產(chǎn)品的能力與實力，給上下游合作伙伴以信心?！毙鞜ㄐ聫娬{(diào)。
未來規(guī)劃30GWh穩(wěn)步推進(jìn)布局
在產(chǎn)量方面，達(dá)志科技正在湖南衡陽、四川綿陽兩地建設(shè)動力鋰電池生產(chǎn)基地。根據(jù)規(guī)劃，未來2年左右，計劃逐步形成8GWh產(chǎn)量，未來總體產(chǎn)量規(guī)劃為30GWh，并可以根據(jù)客戶需求調(diào)整產(chǎn)量規(guī)劃。
“電池供應(yīng)已經(jīng)形成頭部效應(yīng)，前十名動力鋰電池公司裝機量超過90%。電池新勢力要有差異化競爭力的產(chǎn)品來贏得市場，才能縮小與第一陣營公司的差距。產(chǎn)品的快速推出，產(chǎn)量的穩(wěn)定上量，用產(chǎn)品贏得市場，這是領(lǐng)湃新能源前進(jìn)的壓力及動力?！毙鞜ㄐ卤硎?。
關(guān)于接下來達(dá)志科技的工作重心，徐煥新指出，除了堅持拓展表面工程化學(xué)品的應(yīng)用市場之外，還要提升長期抗風(fēng)險能力，落實新能源動力鋰電池業(yè)務(wù)的發(fā)展戰(zhàn)略，全面提升公司的綜合競爭力。
尤其在動力鋰電池領(lǐng)域，要集中研發(fā)資源，適應(yīng)整個動力鋰電池行業(yè)的大勢，實現(xiàn)高鎳、硅碳等材料規(guī)?；瘧?yīng)用的技術(shù)突破，爭取成為車企的第二供應(yīng)商、第三供應(yīng)商，以此進(jìn)入市場。
在制造端，穩(wěn)步推進(jìn)兩個制造基地智能化工業(yè)4.0廠的產(chǎn)量建設(shè)，引領(lǐng)公司產(chǎn)品快速進(jìn)入中高端行列。
打通“動力鋰電池-儲能-充電樁”產(chǎn)業(yè)鏈
值得一提的是，除了車規(guī)級動力鋰電池之外，領(lǐng)湃新能源在儲能和充電樁領(lǐng)域也在積極布局。
徐煥新表示，在儲能市場規(guī)劃方面，公司將立足于新能源加儲能，開發(fā)利用儲能系統(tǒng)對新能源進(jìn)行調(diào)頻調(diào)峰促進(jìn)新能源消納，助力實現(xiàn)碳中和、碳達(dá)峰。
在充電業(yè)務(wù)領(lǐng)域，公司目前已和造車新勢力展開了深度合作，并計劃應(yīng)用動力鋰電池平臺數(shù)據(jù)在充電安全上進(jìn)行技術(shù)研發(fā)，根據(jù)充電過程中的充放電原理，做到充電實時監(jiān)測并進(jìn)行主動防護(hù)，同時為充電客戶供應(yīng)一體化充電解決方法。
這也契合了領(lǐng)湃新能源“三步走”戰(zhàn)略中提到的，基于在智能電池領(lǐng)域的開發(fā)和應(yīng)用，打通車用動力鋰電池、儲能、充電樁等業(yè)務(wù)領(lǐng)域，成為智慧能源領(lǐng)跑者的規(guī)劃及目標(biāo)。
結(jié)語：
關(guān)于達(dá)志科技而言，進(jìn)軍新能源動力鋰電池領(lǐng)域之后如何走已經(jīng)目標(biāo)清晰?；趯囈?guī)級產(chǎn)品的深刻理解，已讓其在動力鋰電池技術(shù)規(guī)范，產(chǎn)品安全性、可靠性保障以及品質(zhì)管控保證的基礎(chǔ)上打造出差異化產(chǎn)品。以此為核心，達(dá)志科技角逐新一輪新能源汽車產(chǎn)業(yè)紅利可期。
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