據(jù)國外媒體報道，Ballard動力系統(tǒng)公司近日宣布，由BallardFCveloCity?-HD模塊驅(qū)動的燃料動力鋰電池公交車（FCEB）已經(jīng)根據(jù)聯(lián)邦運輸管理局（FTA）制定的要求，于阿爾圖納巴士研究和測試中心完成了嚴格的相關(guān)測試。

此外，根據(jù)加州混動車和零排放卡車及公交車的獎勵計劃（HVIP），燃料動力鋰電池巴士可獲得300,000美元的補助。加州空氣資源委員會（CARB）和HVIP均專注于加利福尼亞州清潔高效的卡車和公共汽車的推廣。

在加利福尼亞州HVIP補貼的推動下，裝配有40英尺Axess燃料動力鋰電池的電動巴士現(xiàn)已正式銷售。這使得交通部門推動了公交車隊的電氣化，并符合未來的零排放運輸法規(guī)。這些公共汽車里程達到260英里，能夠快速加氫，并確保公交線路的靈活性。

ElDoradoNational在制造高質(zhì)量巴士方面擁有豐富的相關(guān)相關(guān)經(jīng)驗，在其位于加利福尼亞州的廠以生產(chǎn)了超過20輛FCEB。這些巴士均由Ballard與BAESystems合作，根據(jù)美國燃料動力鋰電池公共汽車（AFCB）計劃進行生產(chǎn)。ElDoradoNational的最新款AxessFCEB將具有更強的儲氫能力，其運行里程將擴展到300英里以上。

目前已有21輛燃料動力鋰電池巴士在加利福尼亞州的多家運輸機構(gòu)中運營，其中一些機構(gòu)已有了多年的盈利。這些巴士均使用于極端天氣下的長距離運輸，其中SunlineTransit目前已在Coachella山谷運營著8輛燃料動力鋰電池巴士。