鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：1221次 | 2018年05月16日
寧德時(shí)代能否掌握鋰電池行業(yè)邏輯？
隨著本周市場(chǎng)回暖
鋰電池行業(yè)能否迎來(lái)投資者信心反轉(zhuǎn)呢？
動(dòng)力電池“獨(dú)角獸”寧德時(shí)代已經(jīng)過(guò)會(huì)，離上市就差一個(gè)敲鐘的良辰吉日了。
寧德時(shí)代（全名：寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司）神速闖關(guān)過(guò)會(huì)，成為繼富士康（36天）和藥明康德（50天）之后，A股市場(chǎng)又一火速上會(huì)的高端制造巨頭。
從招股書披露到IPO成功過(guò)會(huì)，寧德時(shí)代前后僅用時(shí)24天，一舉刷新IPO過(guò)會(huì)紀(jì)錄。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
從募集規(guī)模來(lái)看，寧德時(shí)代計(jì)劃公開發(fā)行不超過(guò)2.17億股，募集資金131.2億元。估值預(yù)計(jì)能超過(guò)1300億，穩(wěn)坐創(chuàng)業(yè)板第一股的寶座。
再看業(yè)績(jī)，2017年寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)主營(yíng)收入199.97億元，歸屬母公司凈利潤(rùn)39.72億元，2015-2017年公司主營(yíng)收入和歸母凈利潤(rùn)年復(fù)合增速分別達(dá)87%和106%。
這樣的業(yè)績(jī)可謂迅猛，在大盤目前較為穩(wěn)定的狀況下，我們是否能夠期待，寧德時(shí)代的上市會(huì)給鋰電池行業(yè)帶來(lái)一波行情呢？
隨著國(guó)內(nèi)新能源電池補(bǔ)貼門檻和政策調(diào)整，對(duì)部分靠補(bǔ)貼增加利潤(rùn)的新能源企業(yè)造成極大沖擊，曾經(jīng)的A股市場(chǎng)消防第一股、國(guó)內(nèi)三大動(dòng)力電池廠商之一的堅(jiān)瑞沃能就已深陷泥潭。
堅(jiān)瑞沃能2017年的業(yè)績(jī)快報(bào)修正公告前，還預(yù)計(jì)盈利5.22億元，真到發(fā)布年報(bào)業(yè)績(jī)的時(shí)候，其歸母凈利潤(rùn)就變?yōu)樘潛p36.8億元。最直接的原因就是補(bǔ)貼退坡，應(yīng)收賬款回款慢僅僅是附帶問(wèn)題。
IP67防水，充放電分口 安全可靠
標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
寧德時(shí)代的招股說(shuō)明書也已經(jīng)明示：過(guò)去3年，公司累計(jì)獲得10.63億元的政府補(bǔ)貼。這說(shuō)明鋰電池行業(yè)整體都過(guò)于依靠財(cái)政補(bǔ)貼，如果補(bǔ)貼減少甚至停止，即使是寧德時(shí)代也會(huì)受到巨大打擊。
補(bǔ)貼退坡更有利于淘汰落后產(chǎn)能，利于行業(yè)整合洗牌，行業(yè)洗牌必然要經(jīng)歷調(diào)整期。
鋰電池行業(yè)驅(qū)動(dòng)邏輯
下游新能源汽車行業(yè)：今年一季度新能源汽車產(chǎn)銷翻倍增長(zhǎng)，18年1-3月合計(jì)銷量14.07萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)158.59%。單從三月份數(shù)據(jù)來(lái)看，新能汽車產(chǎn)量明顯放量，側(cè)面反映補(bǔ)貼退坡影響開始消化。
2015年中國(guó)超越美國(guó)成為全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，2017年中國(guó)電動(dòng)汽車銷量首突破70萬(wàn)輛，中國(guó)已經(jīng)成為新能源領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者。隨著環(huán)保推進(jìn)，中國(guó)乘用車新車油耗目標(biāo)是要在2020年下降至5L/100km左右，企業(yè)的節(jié)能壓力較大，必須發(fā)展新能源車型才能符合要求。政策方面還在不斷地促進(jìn)乘用車，預(yù)計(jì)18年乘用車同比增長(zhǎng)45%~60%。
上游近期鋰鈷資源特別是正極材料降價(jià)，如鈷酸鋰，而其他組成材料（電解液、隔膜）價(jià)格沒有太大變化，如果維持，制造成本將會(huì)降低。
政策面上，近4月份國(guó)家層面就出臺(tái)6項(xiàng)新能源汽車政策，海南將加快推廣新能源汽車，將逐步禁止銷售燃油汽車，鋰電池需求仍然有提升預(yù)期。
2017年鋰電池行情雖然獲得了較多的市場(chǎng)關(guān)注度，但是主要投資重心是上游的資源股而非鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈上的其他環(huán)節(jié)。除了鋰電池上游資源，資源板塊的有色、鋼鐵也有行情啟動(dòng)。近期煤炭行情也已啟動(dòng)。
這說(shuō)明去年鋰電池行情的邏輯是：下游新能源汽車需求提振產(chǎn)銷大增，疊加資源漲價(jià)。資源的漲價(jià)又有可能源于下游需求帶動(dòng)。整個(gè)邏輯關(guān)系比較復(fù)雜。
而從當(dāng)前來(lái)看，鋰電池上游的正極材料降價(jià)，這可能引發(fā)市場(chǎng)對(duì)鋰鈷的關(guān)注度降低，因此在鋰電池行情中投資重心可能向下游產(chǎn)業(yè)鏈移動(dòng)至鋰電池生產(chǎn)端。
宏觀上，美國(guó)制裁伊朗，原油價(jià)格肯定是看漲并且維持高位。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)的化工產(chǎn)品漲價(jià)預(yù)期更加強(qiáng)了，鋰電池上游的其他化工材料也存在漲價(jià)預(yù)期。
因此今年鋰電池行情的邏輯依然是“漲價(jià)+鋰電池需求提升”，只不過(guò)側(cè)重點(diǎn)轉(zhuǎn)移至電解液、隔膜，財(cái)政補(bǔ)貼政策的傾向是更利好高能量密度的企業(yè)。
投資要點(diǎn)
1.資源優(yōu)勢(shì)：具有資源優(yōu)勢(shì)的鋰電上游原材料企業(yè)，特別是涉及漲價(jià)的標(biāo)的
2.核心技術(shù)：已經(jīng)形成技術(shù)壁壘的企業(yè)
3.寧德時(shí)代概念：提前埋伏與寧德時(shí)代有合作的企業(yè)，如華自科技、雙輪傳動(dòng)等。
相關(guān)標(biāo)的
天賜材料：電解液龍頭，新型鋰鹽LiFSI實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，業(yè)績(jī)企穩(wěn)回升。
長(zhǎng)園集團(tuán)：并購(gòu)中鋰新材實(shí)現(xiàn)濕法隔膜布局，工控自動(dòng)化業(yè)務(wù)與濕法隔膜業(yè)務(wù)雙成長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)。
當(dāng)升科技：正極材料龍頭，2018大概率實(shí)現(xiàn)NCM811量產(chǎn)。
創(chuàng)新股份：鋰電池濕法隔膜龍頭，海外客戶拓展順利。
興業(yè)股份：公司公告擬以1.07元收購(gòu)天賜所持的江蘇容匯鋰業(yè)，其他電子、新能源等新材料外延并購(gòu)等方面均有望積極推進(jìn)。
先導(dǎo)智能：鋰電設(shè)備龍頭業(yè)績(jī)高增長(zhǎng)。
