鉅大LARGE | 點擊量:1052次 | 2019年04月25日
燃料電池技術又獲重大突破?美國發(fā)現(xiàn)高效能燃料電池制造技術
電化學能源系統(tǒng)——將電能轉化為化學能的過程——是建立更高效的燃料電池和電池中可再生能源間歇發(fā)電和儲存的核心。
而系統(tǒng)中有一種物質被稱為催化劑的主要物質,這種物質是用于加速化學反應,是這些電化學能源系統(tǒng)的關鍵參與者。例如,燃料電池的尺寸和效率,可以通過使用更高性能的催化劑來得到提升與改善。
然而,現(xiàn)實中生產(chǎn)更好的催化劑說起來容易做起來難。催化劑的有效性部分取決于其活性部位的數(shù)量和質量,這是由于該部位的特定幾何結構和電子性質。對這些場地進行工程設計可能是一個艱巨而低效的過程。
現(xiàn)在,特拉華大學的研究人員已經(jīng)徹底改變了科學家設計催化劑結構的方法。他們的工作,以最新一期的領先科學雜志《自然化學》為特色,建立了一種管理高度結構敏感的化學物質的新方法,以在考慮催化劑穩(wěn)定性的同時,實現(xiàn)最高可能的活性。
迪翁·弗拉喬斯,UD化學工程的主席,也是論文的合著者說"在原子水平上優(yōu)化催化劑一直是一個長期存在的難題,因為活性中心通常是未知的,如何最好地將它們組合在一起以進行化學反應仍然是個謎,","當我們設計材料以提高性能時,材料的穩(wěn)定性至關重要。我們的方法是第一個同時解決原子精度和材料穩(wěn)定性的晶體工程問題。"
根據(jù)研究人員的說法,使他們的方法與眾不同的是簡化材料合成,使用計算機在催化劑表面制造微觀變化或納米缺陷。"過去,研究人員一次一個地模擬不同的活性位點,這非常耗時,"合著者MarcelNunez說,他在UD獲得化學和生物分子工程博士學位,現(xiàn)在在英特爾擔任設計工程師。"我們的方法是自動化。它確實是同類產(chǎn)品中的第一款,有助于使催化劑更容易合成,在化學反應中更穩(wěn)定。"
JoshLansford是Vlachos實驗室的博士生,也是論文的合著者,他強調說,雖然計算是從一個小尺度開始的——在這個例子中,是量子的——但結果卻完全不同。
他說:"這一切都是為了調整催化劑的表面結構,以減少反應進行所需的能量。""站點越活躍,電流就越高,這會制造出更快的反應和更強大的燃料電池。"
研究人員利用一種稱為氧還原反應(ORR)的過程證明了他們的新方法的有效性,該過程通常被用來在燃料電池中為運輸提供動力。由于地球大氣中氧氣豐富,ORR是生產(chǎn)不排放二氧化碳(CO2)的便攜式電源的理想方法。
雖然燃料電池還沒有大規(guī)模實現(xiàn)經(jīng)濟可行性,可研人員希望他們的研究突破將有助于改變這一狀況,為更清潔和更經(jīng)濟的能源生產(chǎn)開辟新的途徑。
研究人員介紹說:"我們的方法學的長期遠景是,它將被用來設計計算機上所需的催化劑結構。""然后將在實驗室合成和表征催化劑,并將其用于燃料電池,其性能高于當前的工業(yè)標準。我們的方法使我們更傾向于清潔燃料電池汽車的經(jīng)濟可行性。"
這項研究得到了美國能源部科學辦公室、高級科學計算研究辦公室和美國特種部高級研究項目局(DARPA)的支持。
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