面對世界百年未有之大變局，以及新冠肺炎疫情對全球經(jīng)濟(jì)帶來的沖擊，如何挖掘我國經(jīng)濟(jì)巨大潛能，在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中育新機(jī)、在新興產(chǎn)業(yè)中開新局，成為穩(wěn)上升、調(diào)結(jié)構(gòu)的破局之舉，也是促創(chuàng)新、謀未來的突圍之路。

一場由新能源汽車充電樁賦能的經(jīng)濟(jì)社會新變革圖景即將展開。

一頭連接汽車強(qiáng)國戰(zhàn)略，一頭連接擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略，作為新基建的重要落子，充電樁正被賦予更深層次的意義。值得注意的是，充電樁建設(shè)的全面鋪開，不僅將按下車聯(lián)網(wǎng)和智慧能源網(wǎng)的快進(jìn)鍵，引領(lǐng)汽車行業(yè)的顛覆性變革，還為經(jīng)濟(jì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展注入巨大動能，更為搶占發(fā)展主動權(quán)提升我國經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新力和競爭力鋪就新臺階。

產(chǎn)業(yè)變革汽車強(qiáng)國將駛向快車道

成都未來三年將累計推廣新能源汽車20萬輛，三年內(nèi)計劃新建2.3萬個充電樁；上海三年內(nèi)將新建10萬個電動汽車智能充電樁，建設(shè)國內(nèi)領(lǐng)先的車路協(xié)同車聯(lián)網(wǎng)和智慧道路……近日，多地密集披露新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方法和專項規(guī)劃，充電樁建設(shè)均位列要位。

一場汽車產(chǎn)業(yè)變革正在席卷全球。作為這場變革的肇始者之一，以淘汰燃油車為主的汽車能源革命不斷向深水區(qū)挺進(jìn)。發(fā)展新能源汽車成為各國核心發(fā)展戰(zhàn)略之一，也是全球汽車行業(yè)角逐的競技場。

察勢者明，趨勢者智。我國新能源汽車起步早、布局早，產(chǎn)銷量持續(xù)多年居全球首位，并成為我國從汽車大國走向汽車強(qiáng)國的重要戰(zhàn)略突破點。然而，不容忽視的是，近年來，充電設(shè)施不足一度成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要短板。

據(jù)我國充電聯(lián)盟統(tǒng)計，截至2019年底，全國充電樁總數(shù)為121.9萬根，車樁比僅為3.1：1。充電樁總量不足、分布不均衡、未完全實現(xiàn)互聯(lián)互通等問題，影響了新能源汽車使用便利性，一定程度上制約了該產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

工欲善其事，必先利其器。如今“兵馬”與“糧草”齊動，充電樁建設(shè)正在全國范圍內(nèi)迅速鋪開，為落實汽車強(qiáng)國戰(zhàn)略奠定堅實保障。

以成都市新基建專項規(guī)劃為例，構(gòu)建智慧能源網(wǎng)成為新基建四大網(wǎng)之一。圍繞新能源汽車充電樁，將規(guī)劃基本建成全面覆蓋、布局均衡、車樁相隨、適度超前的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。在應(yīng)用場景上，將著力打造智慧能源網(wǎng)的三大應(yīng)用場景，包括變電站與城市功能共享、停車換乘停車場增配充電樁以及旅游線路公共停車場配建充電樁的推進(jìn)工作。

見一葉而知深秋，窺一斑而見全豹。事實上，充電樁的加快布局正按下車聯(lián)網(wǎng)和智慧能源網(wǎng)的快進(jìn)鍵，引領(lǐng)汽車行業(yè)的顛覆性變革。

更為重要的是，交通和能源融合，生活與數(shù)據(jù)鏈接，智能充電樁還為我們進(jìn)入更大的數(shù)據(jù)世界打開無限空間。業(yè)內(nèi)指出，新基建是數(shù)字化社會轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵支撐，通過與5G、特高壓、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等有機(jī)融合，充電樁將打通汽車、能源、互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建起全新的數(shù)字化社會的骨架。

創(chuàng)新謀變搭載新基建激發(fā)新動能

尋良機(jī)、育新機(jī)、創(chuàng)生機(jī)。搭上新基建快車，充電樁還將成為拉動我國經(jīng)濟(jì)的新上升點，并將為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。

國家統(tǒng)計局六月十五日公布的數(shù)據(jù)顯示，五月國民經(jīng)濟(jì)運行延續(xù)復(fù)蘇態(tài)勢，新動能持續(xù)壯大。高技術(shù)制造業(yè)新增值上升8.9%，快于規(guī)模以上工業(yè)4.5個百分點。其中，3D打印設(shè)備、集成電路圓片、充電樁等產(chǎn)品產(chǎn)量同比上升均在70%以上。

今年以來，經(jīng)過抗“疫”的特殊洗禮，我國新經(jīng)濟(jì)加速崛起，新基建、新消費同頻共振，成為穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)基本盤、對沖疫情負(fù)面沖擊的重要力量，也在加快開啟未來經(jīng)濟(jì)新藍(lán)海。

明者因時而變，知者隨事而制。作為“兩新一重”的重要領(lǐng)域，新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正加速在全國鋪開，成為擴(kuò)大有效投資、激發(fā)巨大內(nèi)需潛力的重要發(fā)力點。作為新基建的重要組成部分，充電樁建設(shè)是惠民生擴(kuò)內(nèi)需的重要支點之一。

某種意義上可以說，我國經(jīng)濟(jì)看消費市場，消費市場看汽車發(fā)展，汽車未來看新能源，新能源汽車看充電樁布局。新能源充電樁可謂“牽一發(fā)而動全身”。

全局上謀勢，關(guān)鍵處落子。今年政府工作報告明確提出，加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展新一代信息網(wǎng)絡(luò)，拓展5G應(yīng)用，建設(shè)充電樁，推廣新能源汽車，激發(fā)新消費需求、助力產(chǎn)業(yè)升級。充電樁建設(shè)是加快新基建、激活新消費的重要契合點，為促進(jìn)新能源汽車消費，拉動經(jīng)濟(jì)上升供應(yīng)重要支撐力。

更深層次的意義在于，通過充電網(wǎng)“建網(wǎng)”，將引領(lǐng)新一輪科技變革和產(chǎn)業(yè)變革，搶抓數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展新窗口，連接經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)、居民生活、公共服務(wù)和社會治理，開辟前所未有的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展新天地。

換道超車引領(lǐng)世界經(jīng)濟(jì)社會變革

謀大事者必先觀大勢。從國內(nèi)看，我國經(jīng)濟(jì)正處在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換上升動力的攻關(guān)期，面對著結(jié)構(gòu)性、體制性、周期性問題相互交織所帶來的困難，加上新冠肺炎疫情沖擊，經(jīng)濟(jì)運行面對較大壓力。從國際看，當(dāng)今世界正處于百年未有之大變局，全球格局深度調(diào)整，國際競爭日益激烈。

變局中孕育機(jī)遇，壓力中催生動力。發(fā)揮充電樁等新基建的“乘數(shù)效應(yīng)”，既為我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級注入巨大動能，也將通過引領(lǐng)新一輪科技變革和產(chǎn)業(yè)變革，大幅提升經(jīng)濟(jì)效率，加快重塑新一輪技術(shù)-產(chǎn)業(yè)范式，搶占科技、產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)制高點，為謀得發(fā)展主動權(quán)，提升我國創(chuàng)新力和競爭力育新機(jī)、開新局。

日前國際能源署（IEA）表示，2019年全球電動汽車公共充電樁的數(shù)量上漲60%，為三年內(nèi)最大增幅，且充電樁的上升速度超過了電動汽車銷量的增幅。IEA在最新的《全球電動汽車展望》中表示，全球公共慢充樁和快充樁的數(shù)量達(dá)到了862118個，其中60%來自全球最大汽車市場——我國。

越來越多的國際目光正聚焦充電樁這一巨大市場。特斯拉CEO埃隆·馬斯克六月十六日表示，我國和亞太地區(qū)特斯拉超級充電樁的使用率已超過疫情前的最高點。在2020年，特斯拉計劃在我國安裝4000個超級充電樁，這一數(shù)字遠(yuǎn)超過去5年的建造總量。此外，特斯拉還計劃打通上海到倫敦充電線路的我國部分，實現(xiàn)電動汽車跨國出境的可能。

在專家看來，全球新一輪技術(shù)革命方興未艾，科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級已經(jīng)成為全球競爭的制高點。在我國經(jīng)濟(jì)這片大海中，經(jīng)濟(jì)變革和產(chǎn)業(yè)變革將加速融合呼應(yīng)，匯聚成我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的滾滾浪潮。換道超車、搶下充電樁這一“先手棋”，將讓新動能更加激越澎湃，推動我國創(chuàng)新力和競爭力邁上新臺階，牢牢把握未來發(fā)展主動權(quán)。