XX00无码在线_日日夜夜 一二三_国人av偷拍盗摄摄像_久久人妻无码一区二区三区

低溫18650 3500
無磁低溫18650 2200
過針刺低溫18650 2200
低溫磷酸3.2V 20Ah
21年專注鋰電池定制

新能源汽車電池不怕壞 廠商質(zhì)保能兜底?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:601次  |  2022年02月11日  

近些年來,隨著技術(shù)的發(fā)展和政策的傾斜,新能源汽車在國內(nèi)大范圍鋪開,用戶群體日漸龐大,越來越多的人開始認(rèn)可新能源汽車,但不可否認(rèn)的是,新能源汽車仍存在許多弊端,這其中之一便是電池的壽命問題,這也是阻礙更多人邁向新能源汽車的一道坎。許多廠商正是基于用戶的訴求,推出了超過國家標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)保政策,甚至還有部分品牌承諾終身質(zhì)保維修。那么有了廠商的承諾,我們就不用擔(dān)心電池的各類問題了嗎?


按照目前的電池技術(shù)來說,我們絕大多數(shù)新能源汽車都有一個不錯的安全性,自燃甚至爆炸的概率相較之前有了大幅下降,所以相較于安全性來說,電池的壽命才是更多人所擔(dān)心的。新能源汽車電池成本占比非常高,關(guān)于使用多年的新能源汽車來說,一旦電池出現(xiàn)問題其更換整體動力鋰電池的代價(jià)是很多車主難以接受的。所以,不少人在購買新能源車的時(shí)候便會著重考慮廠商關(guān)于電池的質(zhì)保政策。


"電池質(zhì)保"是每輛新能源汽車的標(biāo)配


現(xiàn)如今不論是新能源汽車還是傳統(tǒng)汽車亦或者是其他商品,國家都會要求廠商為商品供應(yīng)質(zhì)保服務(wù),以保障消費(fèi)者合法權(quán)益。關(guān)于家用汽車來說,國家規(guī)定其保修期限不低于3年或者行駛里程60000公里,以先到者為準(zhǔn),三包有效期不低于2年或者行駛50000公里,以先到者為準(zhǔn)。關(guān)于新能源汽車這類特殊產(chǎn)品來說,保修需涵蓋動力鋰電池等儲能裝置、驅(qū)動電機(jī)、電機(jī)控制器等。


當(dāng)然3年6萬公里是國家的最低標(biāo)準(zhǔn),但不少廠商為凸顯自身能力并提升產(chǎn)品競爭力,往往會為旗下產(chǎn)品供應(yīng)高出國家標(biāo)準(zhǔn)的保修政策。例如TSLAModel3的保修政策為整車4年8萬公里(以先到者為準(zhǔn)),其中針對高壓電池和驅(qū)動總成的質(zhì)保期限為8年16萬公里。還有部分品牌為首任車主供應(yīng)不限年限/里程的"終身質(zhì)保"服務(wù)。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

廠商供應(yīng)"電池質(zhì)保"后,車主是否可以高枕無憂?


首先電池質(zhì)保是個非?;\統(tǒng)的概念,多數(shù)情況下我們所理解的質(zhì)保和廠商所規(guī)定的質(zhì)保并非完全相同。關(guān)于電池來說,其自身包括電芯、連接線、電路板、接插件、外殼等,而部分品牌針對電芯以及電芯外的其他元器件的保修政策是不同的。另外,"質(zhì)保"二字的含義為"可修可換",而"保修"則是"只修不換",所以不少廠商在宣傳時(shí)口頭承諾"質(zhì)保",但在車輛使用手冊中則標(biāo)注"保修"。


以某品牌新能源汽車為例,其為新能源汽車供應(yīng)電芯終身保修,除電芯外的其他元器件保修期限是8年或15萬公里。也就是說,只有車輛在8年15萬公里內(nèi)出現(xiàn)故障,車主是不要自己掏錢維修的,而超出這個期限,車主便要負(fù)擔(dān)電芯外元器件的維修更換費(fèi)用。


此外,享受保修的條件也非??量獭1热绾芏鄰S商會規(guī)定當(dāng)車輛受到外力或事故造成的電池?fù)p壞不予保修、因人為非正常操作造成的電池故障不予保修、因不可抗力力或第三方因素造成的故障不予保修、電池使用的正常損耗不予保修等等。


有關(guān)大家更在意的電池容量衰減問題,只有部分車企有相關(guān)規(guī)定。正常來說,電池在使用時(shí)都會有衰減現(xiàn)象,部分廠商會在質(zhì)保期限內(nèi)為衰減程度劃定一個界限,電池容量在界限內(nèi),屬于正常消耗,而損耗超過界限,廠商會免費(fèi)更換電池。但在實(shí)際情況中,電池性能的監(jiān)測往往是依靠廠商本身,并且每個廠商的標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)測方法也并不對外公布,似乎電池的損耗程度全部是由廠商自己說了算。

無人船智能鋰電池
IP67防水,充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備

結(jié)論顯而易見,廠商供應(yīng)的所謂"電池質(zhì)保"政策可以對新能源汽車供應(yīng)一定的保障,但因不少文字游戲和苛刻的條件導(dǎo)致實(shí)際用途有限,更多的像是一種吸引消費(fèi)者的營銷手段。關(guān)于潛在的新能源車主來說,選購車輛時(shí)大可不必把所謂的"電池超長質(zhì)保"、"電池終身質(zhì)保"等宣傳字樣看的太過重要。關(guān)于已經(jīng)購買新能源汽車的車主來說,不要把過多的希望寄托在廠商的保修政策上,平日里保持良好的用車充電習(xí)慣,延長電池壽命才是正道。


鉅大鋰電,22年專注鋰電池定制

鉅大核心技術(shù)能力